Reverse overshot water wheelFrequently used in mines and probably elsewhere (such as agricultural drainage), the reverse overshot water wheel was a Roman innovation to help remove water from the lowest levels of underground workings. It is described by Vitruvius in his work De architectura published circa 25 BC. The remains of such systems found in Roman mines by later mining operations show that they were used in sequences so as to lift water a considerable height.
HushingHushing is an ancient and historic mining method using a flood or torrent of water to reveal mineral veins. The method was applied in several ways, both in prospecting for ores, and for their exploitation. Mineral veins are often hidden below soil and sub-soil, which must be stripped away to discover the ore veins. A flood of water is very effective in moving soil as well as working the ore deposits when combined with other methods such as fire-setting.
Mine de DolaucothiLes mines d'or de Dolaucothi ou Mine d’Ogofau, sont des mines en puits et à ciel ouvert d'époque romaine, dans la vallée de la Cothi, près du village de Pumsaint, dans le Carmarthenshire, au Pays de Galles. Les mines d'or se trouvent dans le domaine de Dolaucothi, aujourd'hui propriété du National Trust. Ce sont les seules mines d'or galloises hormis le filon de Dolgellau, et elles sont classées Monument historique.
Ancient Roman engineeringThe ancient Romans were famous for their advanced engineering accomplishments. Technology for bringing running water into cities was developed in the east, but transformed by the Romans into a technology inconceivable in Greece. The architecture used in Rome was strongly influenced by Greek and Etruscan sources. Roman roads Roads were common at that time, but the Romans improved their design and perfected the construction to the extent that many of their roads are still in use today.
Aqueduc de SégovieL’aqueduc de Ségovie, en Espagne, a été édifié dans la deuxième moitié du ou au début du , du règne de Claude à celui de Trajan, selon les avis. Il a été construit afin d'amener l'eau de source depuis les montagnes, à 17 km, vers les fontaines, les bains publics et les maisons privées de la ville de Ségovie. Il est resté en service jusqu'en 1973. Sa section surélevée, avec ses 167 arches, est l'un des ponts-aqueducs romains les mieux conservés et le symbole le plus important de Ségovie, comme en témoigne sa présence sur les armoiries de la ville.
Éolipylevignette|L'éolipyle de Héron d'Alexandrie, reconstitution contemporaine. Musée de la technologie grecque antique, Grèce. L'éolipyle ou éolipile (latin : æolipila ; « boule d'Éole, sphère de vent ») est une machine à vapeur et à réaction conçue par Héron d'Alexandrie (). C'est une chaudière hermétique remplie en partie d’eau, placée sur le feu. De cette chaudière sortent deux tubes reliés à une sphère pouvant tourner autour d’un axe horizontal. De cette sphère, deux autres tubes perpendiculaires à l’axe laissent sortir la vapeur qui, par propulsion, fait tourner la sphère.
Aqueduc et moulins de BarbegalL'aqueduc et les moulins de Barbegal constituent un complexe romain de meunerie hydraulique situé à Fontvieille, à proximité de la ville d'Arles. Cet ensemble a été présenté comme « la plus grande concentration connue de puissance mécanique du monde antique ». L'aqueduc est partiellement classé au titre des monuments historiques depuis le , certaines de ses parties faisant l'objet d'une inscription depuis le . Situé dans la commune de Fontvieille, à environ sept kilomètres à l'est de la ville d'Arles, le vallon des Arcs est franchi par deux ponts aqueducs parallèles, en partie sur arches.
Bateau à roues à aubesUn bateau à roues à aubes est un type de bateau qui utilise une ou plusieurs roues à aubes pour sa propulsion. Depuis la fin du , les bateaux à roues à aubes, souvent à fond plat et à faible tirant d'eau (par opposition aux navires océaniques à fort tirant d’eau), sont généralement affectés à la navigation fluviale, sur les grands fleuves, les lacs ou éventuellement le long des côtes et des estuaires. La roue à aubes est l'une des premières formes de propulsion mécanique pour bateau qui ait existé.
AusoneAusone (Ausonius), de son nom complet Decimus Magnus Ausonius, né en 309/310 à Bazas ou à Bordeaux, mort vers 394/395 dans une villa située entre Langon et La Réole, est un homme politique, homme de lettres et pédagogue gallo-romain de la période du Bas-Empire, proche de l'empereur Gratien ; il fut notamment préfet du prétoire des Gaules en 378. Poète de langue latine, ce lettré de l'empire d'Occident est l'auteur d'une vingtaine d'ouvrages.
Roman aqueductThe Romans constructed aqueducts throughout their Republic and later Empire, to bring water from outside sources into cities and towns. Aqueduct water supplied public baths, latrines, fountains, and private households; it also supported mining operations, milling, farms, and gardens. Aqueducts moved water through gravity alone, along a slight overall downward gradient within conduits of stone, brick, concrete or lead; the steeper the gradient, the faster the flow.
