Manfred von RichthofenManfred Albrecht, Freiherr von Richthofen, né le à Breslau et mort le à Vaux-sur-Somme, est un aviateur allemand qui devenu une légende de l'aviation de la Première Guerre mondiale. À l'époque, il était connu en France sous les surnoms de « Baron rouge » ou de « Diable rouge », mais depuis, le surnom donné par les aviateurs britanniques (« the Red Baron » soit « le Baron rouge ») a fini par s'imposer au point de remplacer en popularité son nom authentique.
Munition incendiaireUne munition incendiaire est un type de munition contenant un composé qui brûle et provoque des incendies rapidement. Ce type de munition existe pour différents calibres de balles et d'obus, des roquettes, et des bombes. thumb|Une balle incendiaire britannique de la Première Guerre mondiale (collection du Royal Armouries Museum). Les balles incendiaires furent utilisées pour la première fois lors de la Première Guerre mondiale. Elles équipaient les avions de combat pour détruire les zeppelins ennemis.
Jagdstaffelvignette|Albatros D.V de la Jasta 12 alignés sur l'aérodrome de Roucourt, Une ( au pluriel, et en version abrégée) est l'unité de base de l'aviation de chasse allemande au cours de la seconde moitié de la Première Guerre mondiale. Les sont déployées à partir d'août 1916, pour contrer la supériorité aérienne gagnées par les pilotes de l'Entente au cours de la bataille de la Somme. Ces unités composées d'une quinzaine de pilotes et d'appareil remplacèrent alors toute une variété d'unités d'aviation allemande qui accomplissaient aussi bien des missions de chasse que de reconnaissance depuis le début de la guerre.
Vickers Type 23Les dirigeables militaires Vickers type 23 ou 23 Class Airship en anglais, sont quatre dirigeables rigides britanniques construits durant la Première Guerre mondiale. En , l’Amirauté britannique s’intéressa à nouveau aux dirigeables rigides et la firme Vickers ayant acquis une certaine expérience dans ce domaine avec le , il parut logique de s’adresser à elle. Le Vickers se vit donc notifier un contrat portant sur le développement d’un nouveau dirigeable dérivé du No.9, désigné Type 23. Le projet présenté par H.
Avion de chasseUn avion de chasse (aussi appelé chasseur ou avion de suprématie aérienne) est un avion militaire conçu pour intercepter les avions adverses et ainsi assurer la maîtrise du ciel. Il peut par exemple s'agir de détruire des bombardiers ennemis afin de les empêcher d'atteindre leurs cibles, ou d'éliminer du ciel les chasseurs de l'adversaire pour protéger ses propres avions d'attaque. thumb|Vickers F.B.5, biplan anglais à hélice propulsive, 1914.
Closed boltA semi or full-automatic firearm which is said to fire from a closed bolt is one where, when ready to fire, a round is in the chamber and the bolt and working parts are forward. When the trigger is pulled, the firing pin or striker fires the round; the action is cycled by the energy of the shot, sending the bolt to the rear, which extracts and ejects the empty cartridge case; and the bolt goes forward, feeding a fresh round from the magazine into the chamber, ready for the next shot.
Chasseur-bombardierUn chasseur-bombardier est un avion multirôle, capable d'attaquer des cibles terrestres à l'aide de son armement air-sol, en plus de sa capacité au combat aérien proche de celle d'un avion de chasse. Dès la Première Guerre mondiale, les avions de chasse assuraient également des missions de bombardement, en s'équipant de bombes très légères qui réduisaient néanmoins fortement leurs capacités au combat aérien, du fait de leur faible motorisation.
Lewis Mark Ivignette|Soldats australiens s'entraînant au tir au Lewis sur le Front Belge (1917). Le fusil-mitrailleur Lewis Mark I fut une des mitrailleuses légères les plus marquantes de la Première Guerre mondiale. Employée à terre comme sur les premiers avions de chasse, elle incita les Allemands à créer la Maxim 08/15. Construit en grand nombre en Angleterre, en Belgique, aux États-Unis et en France, le Lewis est à nouveau employé lors de la Seconde Guerre mondiale. vignette|droite|Soldat américain du Corps des Marines à l'entraînement.
Nieuport 28Le Nieuport 28 était un avion de chasse biplan français de la Première Guerre mondiale. Il fut développé par Gustave Delage (société Nieuport) et son premier vol eut lieu en juin 1917. Il était le successeur du Nieuport 27 et était équipé d'un moteur plus puissant Gnome 9N de . Les mâts de liaison entre les ailes étaient à présent parallèles et non plus en forme de « V ». Initialement, cet appareil était destiné à équiper en grande quantité les escadrilles de chasse françaises et américaines, mais l'aéronautique militaire française a annulé toutes les commandes en privilégiant le SPAD S.
