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Concept
Voiture électrique
Résumé
Une voiture électrique est une automobile mue par un ou plusieurs moteurs électriques, généralement alimentés par une batterie d'accumulateurs voire une pile à hydrogène.
Parmi les modèles de chacune de ces filières, on peut citer la et la Renault Zoe équipées de batteries et la Toyota Mirai dotée d'une pile à combustible.
La part de marché de la voiture électrique atteint 5,9 % au niveau mondial en 2021 et 12,1 % en Europe en 2022 ; les parts de marché les plus élevées en 2022 se rencontrent en Norvège (79 %), en Suède (33 %), aux Pays-Bas (23 %) et en Allemagne (18 %) ; en France : 13,3 % ; elles se situent en 2021 à 12,5 % en Chine, 11,6 % au Royaume-Uni, 3,7 % aux États-Unis.
En , le parc mondial de voitures 100 % électriques atteignait de véhicules, dont 55 % en Chine, 27 % en Europe et 12 % aux États-Unis. Le nombre de voitures électriques vendues en Europe a dépassé celui des voitures Diesel en décembre 2021.
Histoire du véhicule électrique
vignette|gauche|Le premier véhicule électrique présenté en public, par Gustave Trouvé en 1881.
Les premières voitures électrique suivent l'invention, au , des batteries d'accumulateurs et des machines électriques ; des inventeurs des Pays-Bas, de Hongrie et des États-Unis créent les premiers modèles de véhicules électriques de petite taille au cours du siècle. En parallèle, Robert Anderson développe un chariot électrique grossier qui est crédité comme la première voiture électrique. À partir de la seconde moitié du , des inventeurs anglais et français commencent à développer des modèles pratiques de voitures électriques. L'électricité est l'une des méthodes préférées pour la propulsion automobile à la fin du et au début du , offrant un niveau de confort et une facilité d'utilisation que les voitures à essence de l'époque ne peuvent pas atteindre. L'invention du démarreur électrique en 1912 et la production de masse de voitures à essence par Ford renversent cependant le marché, et les voitures électriques disparaissent peu à peu.
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