Résumé
vignette|redresse|Une borne de recharge électrique compatible multi-standards à Medenbach West. Une station de recharge de véhicules est une infrastructure équipée d'une ou plusieurs borne de recharge permettant la recharge des véhicules électriques. La borne comporte au minimum un point de charge, matérialisé par un socle de prise. Une station de charge comporte l'espace nécessaire au véhicule pour stationner, le point de charge (borne, coffret...), et les autres éléments nécessaires, le cas échéant (armoire électrique de gestion « intelligente » de la charge). Elle doit répondre à des normes et standards techniques ; un standard européen a été décidé en 2014 par la Commission européenne. Les véhicules électriques se rechargent usuellement à domicile ou sur le lieu de travail, mais on compte environ de recharges publiques dans le monde en 2020, dont en Chine, en Europe et aux États-Unis. 30 % de ces bornes sont à charge rapide, mais ce taux est plus élevé en Chine (38 %) qu'en Europe (13 %). thumb|upright|Borne de recharge utilisant des connecteurs NEMA américains pour le véhicule électrique AMC Gremlin utilisé par Seattle City Light en 1973. À la fin du , on parle de colonne de charge pour automobile électrique, avec un format proche des boîtes aux lettres. Pour recharger ses accumulateurs, l'utilisateur doit mettre un jeton dans le compteur, fermer les coupe-circuits intérieurs, l'interrupteur bipolaire et choisir avec le commutateur du rhéostat l'intensité de charge (de ) à fournir à la batterie. La loi Grenelle 2 de 2010 permet notamment aux collectivités de déployer des stations de recharge dès lors que l'offre privée est « inexistante, insuffisante ou inadéquate ». Afin de respecter les restrictions existantes en matière de vente d'énergie, les stations de recharge fournissent un service incluant la charge du véhicule et non pas uniquement la charge elle-même. Le , douze collectivités françaises ont signé une charte pour le déploiement d'infrastructures publiques de recharge de véhicules électriques.
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