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Concept
Train autonome
Résumé
Un train autonome est un train se déplaçant à l'aide d'un système ATO (ATO pour Automatic Train Operation) qui fournit une conduite plus ou moins automatique en fonction de son niveau d'automatisation (GoA pour Grade of Automation)
Si ce procédé est déjà utilisé sur des métros, il est encore au stade expérimental sur des trains circulant sur les réseaux ferrés généralistes.
L'intérêt du train autonome est multiple :
il est possible d'augmenter la capacité d'une ligne saturée en augmentant le nombre de train par heure ;
une conduite économe en énergie est possible facilement.
Le niveau de sécurité doit bien sûr être au moins égal à ce qui existe.
Quatre niveaux d'automatisation (GoA1 à GoA4) ont été définis (EIC 262267),
Le GoA1 correspondant à un train à conduite manuelle contrôlée dotée d'un contrôle de vitesse par balise (KVB en France) interdisant les survitesses.
Le GoA2 assure un contrôle automatique de l'accélération et du freinage du train. Le conducteur, en cabine, reste responsable de la sécurité et de la détection des obstacles par exemple. Il gère les portes, le départ et des aléas.
Le GoA3 correspond à un train entièrement automatique qui assure la traction et le freinage mais aussi la détection des obstacles. Il contrôle l'état du train et détecte des problèmes dans l'environnement. Une personne, qui peut être un contrôleur, est présent dans le train et peut intervenir auprès des clients et en cas de besoin particulier. Une personne en cabine en permanence n'est pas nécessaire.
Le GoA4 correspond à un train apte à tout gérer et qui ne présente pas de personnel à bord (à l'image de la ligne 14 ou de la ligne 1 dans le métro parisien).
En Australie, depuis le , un train autonome de trois kilomètres de long et tiré par trois locomotives transporte de minerais, à une vitesse d'environ , entre la mine de fer de Tom Price (Rio Tinto) et le port de Cap Lambert sur une distance de .
La Chine veut mettre en place des trains autonomes avec conducteur sur la ligne reliant Pékin et Zhangjiakou pour les Jeux olympiques d'hiver.
Source officielle
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