Concept

London Post Office Railway

Résumé

vignette|London Post Office Railway. Le London Post Office Railway, également connu sous le nom de Mail Rail depuis 1987, est une ligne spéciale du métro de Londres à voie étroite, sans conducteur, qui est construite par le General Post Office (GPO) avec l'aide de l'Underground Electric Railways Company pour acheminer le courrier entre plusieurs bureaux de tri du courrier. Inspirée par un système équivalent de Chicago, elle fonctionne de 1927 à 2003. Un musée dans l'ancienne voie ferrée est ouvert depuis . La ligne reliat le Paddington Head District Sorting Office à l'ouest au Eastern Head District Sorting Office à Whitechapel à l'est, soit une distance de 6,5 miles (10,5 km). Elle comptait huit stations, dont la plus grande se trouvait sous Mount Pleasant, mais en 2003, seules trois stations étaient encore utilisées, car les bureaux de tri situés au-dessus des autres stations avaient été déplacés. En 1911, un plan a été élaboré pour construire un chemin de fer souterrain de de long de Paddington à Whitechapel desservant les principaux centres de tri le long du parcours ; la congestion du trafic routier provoquait des retards inacceptables. Le contrat de construction des tunnels a été remporté par John Mowlem and Co. La construction des tunnels a commencé en février 1915 à partir d'une série de puits. La plus grande partie de la ligne a été construite en utilisant le système de tunnelier Greathead, avec peu de minage manuelles pour les tunnels de connexion aux stations. vignette|Plan du London Post Office Railway Map La ligne principale comporte un seul tunnel de de diamètre à deux voies. Juste avant les stations, les tunnels divergent en deux tunnels à voie unique de de diamètre menant à deux tunnels de station parallèles de de diamètre. Le tunnel principal se trouve à une profondeur d'environ . Les stations se trouvent à une profondeur beaucoup plus faible, avec une pente de 1 sur 20 dans les stations. Ces pentes permettent de ralentir les trains à l'approche des stations et de les accélérer à leur départ.

Source officielle

https://fr.wikipedia.org/wiki/London_Post_Office_Railway

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