École des hautes études en sciences sociales

Résumé

vignette|Bâtiment au 105 boulevard Raspail. vignette|Porte d'entrée. Maison des sciences de l'homme, 54 boulevard Raspail ( arrondissement de Paris). vignette| L'École des hautes études en sciences sociales (EHESS) est un grand établissement français. Située à Paris, elle assure la recherche et la formation à la recherche dans les disciplines des sciences sociales. Histoire L'EHESS est fondée à Paris en 1947, à la suite du démantèlement de l'École libre des hautes études (ELHE) aux États-Unis. L'ELHE avait été fondée en 1942 à New York par Claude Lévi-Strauss, Gustave Cohen, Henri Focillon, Jacques Maritain et Jean Perrin, et était dirigée par Alexandre Koyré. Elle fonctionnait comme la section parisienne de la New School for Social Research de New York, grâce aux soutiens logistique et financier du Gouvernement américain et de la Fondation Rockefeller. Son corps universitaire était composé d'élites intellectuelles juives, résistantes et communistes qui s'étaient exilées

Source officielle

https://fr.wikipedia.org/wiki/%C3%89cole_des_hautes_%C3%A9tudes_en_sciences_sociales

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La médecine 4P (personnalisée, préventive, prédictive et participative) bouleverse les connaissances médicales établies, les configurations institutionnelles de la médecine et les expériences vécues de la maladie. Ce cours analyse ces processus à travers une approche interdisciplinaire.

Ce cours constitue une introduction à l'approche sociologique de la culture à travers l'analyse du secteur des jeux vidéo. Il mobilise les principales approches de l'analyse de la production et des publics pour comprendre ses usages et ses logiques économiques.

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Etude diagnostic sur l'implémentation des concepts de Lean Manufacturing à SMO dans le cadre d’une approche HTO

2003

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Entre architecture et sciences sociales. Débat non contradictoire

1998

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Mobilité et territoires de vie des aînés

Dominique Von Der Mühll

Conserver son autonomie le plus longtemps possible fait partie des plus importants souhaits des personnes âgées. Pouvoir rester dans son logement en est une première condition. Pouvoir se déplacer de manière autonome hors de son logement en est une autre, tout aussi essentielle mais encore peu abordée. En termes de mobilité, cela implique que lorsqu’on ne dispose pas d’une voiture, ou lorsqu’il faut y renoncer, l’accessibilité à pied (environnement proche) et en transport public (plus lointain) des services et lieux de sociabilité devient cruciale. Elle est tout à la fois vecteur de qualité de vie, d'autonomie, de sociabilité et d'intégration mais aussi de santé, par une mobilité active intégrée aux déplacements du quotidien. Pour autant que le contexte spatial et territorial s'y prête. Ces questions se posent aujourd’hui déjà en ville, où la part de population âgée de plus de 65 ans est et restera élevée. Elles vont aussi se poser avec de plus en plus d’acuité dans les territoires de périphérie, où l’on observe déjà un phénomène de vieillissement qui va s’accentuer sur les décennies à venir. Or ces territoires, qui se sont développés d’abord en fonction de la voiture, ne présentent pas les qualités de proximité et d’accessibilité des contextes urbains plus denses. L’étude a abordé cette problématique par une approche interdisciplinaire – associant des chercheurs des domaines de l‘urbanisme, des sciences sociales et de la santé –, en s’intéressant à la fois à l’analyse d’un territoire et au vécu des personnes âgées qui l’habitent. Elle s’inscrit à plus long terme dans une perspective de mise en œuvre, visant à dégager des pistes d’action permettant de soutenir la possibilité pour les personnes âgées de rester autonomes le plus longtemps possible, quel que soit leur territoire de vie, urbain ou plus périphérique.

EPFL, EESP, IUMSP2016

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Mobilité et territoires de vie des aînés

Dominique Von Der Mühll

EPFL, EESP, IUMSP2016