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Concept
M3 Scout Car
Résumé
Le M3A1 Scout Car ou White Scout Car d'après le nom du fabricant, la White Motor Company, était une voiture blindée américaine produite à partir de 1938 pour un total de 20 894 exemplaires.
À l’inverse des armées françaises et britanniques, l’United States Army ne s’intéresse pas aux automitrailleuses après la Première Guerre mondiale, à la fois par manque de budget et en raison de l’opposition de la cavalerie à la motorisation de ses unités. Ce n’est que lorsque cette mécanisation est imposée par le secrétaire à la Guerre Dwight Davis en 1927 que le sujet commence à être étudié. Il faut toutefois attendre le pour qu’un véhicule adéquat soit adopté, le M1 Scout Car, une voiture blindée produite par Indiana Motortruck.
Le M1 Scout Car est remplacé dès 1936 par le M2 Scout Car, un véhicule similaire basé sur un châssis de camion . Seuls du M2 sont produits avant qu’une nouvelle version voit le jour. Le M2A1 est une variante du M2 développée par la White Motor Company, dont l’autonomie et le blindage sont considérablement améliorés. Lorsqu’elle est adoptée en 1937, elle est renommée M3 Scout Car. Le projet 5395 est lancé peu de temps après et vise à agrandir le M3. Un prototype est livré par White en et la nouvelle version est mise en production à la fin de l’année sous le nom de M3A1. Celui-ci est très similaire au M3, les principales différence consistant en l’élargissement du compartiment passager, la suppression de la porte arrière et l’installation d’un rouleau sur le pare-chocs, qui permet de faciliter le franchissement d’obstacles verticaux.
Le M3A1 est produit grande quantité de la fin de l’année 1939 à , avec un total de construits. Bien que l’identifiant n’ait pas été modifié, l’ensemble de la production n’est pas totalement homogène et huit sous-variantes comportant des différences mineures, par exemple des feux différents, existent. Bien que produits en grande quantité, le véhicule est assez peu apprécié au sein de l’U.S. Army et est retiré du front après l’invasion de la Sicile en 1943.
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