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Concept
Empire ship
Résumé
Un Empire ship () est un navire marchand qui a reçu un nom commençant par Empire au service du Gouvernement du Royaume-Uni pendant et après la Seconde Guerre mondiale. La plupart sont utilisés par le Ministry of War Transport (, MoWT), qui les possède et sous-traite leur exploitation à diverses compagnies maritimes de la marine marchande britannique.
Les Empire ship proviennent de deux sources principales : de nouvelles constructions et la capture. Les navires sont construits pour le MoWT ou obtenus des États-Unis pour augmenter la capacité de navigation du Royaume-Uni et compenser les pertes des sous-marins allemands, des raids commerciaux, des bombardements et d'autres actions ennemies dans la guerre que l'Allemagne mène contre le transport maritime britannique dans le monde entier. D'autres sont capturés ou saisis aux puissances ennemies et certains sont acquis par réquisition ou achat ou bail normal.
La construction de ces navires représente une entreprise énorme qui comprend des classes de cargos, de pétroliers, de porte-avions, de cargos rapides, de navires de débarquement de chars, de remorqueurs de sauvetage et de sauvetage en haute mer et plusieurs autres catégories. La production totale se compte par centaines.
Ils sont des compléments à la flotte marchande normale du Royaume-Uni en temps de paix, augmentant son nombre en temps de guerre à , alors la plus grande flotte de navires marchands au monde. Environ navires inscrits au registre britannique sont perdus entre 1939 et 1945, un nombre considérable ont été coulés lors de la bataille de l'Atlantique.
Les navires de tramping sont construits selon une conception préfabriquée standardisée. Les navires mesurent 425 pieds (130 m) de long avec une largeur de 56 pieds (17,1 m), un port en lourd d'environ tonnes et une vitesse d'environ 10 nœuds (19 km/h). Le premier standard est le PF (B) (environ ). Ils ont une grue de 30 tonnes, 2 de 10 tonnes et 8 de 5 tonnes pour la manutention du fret.
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