Résumé
thumb|Un tapis roulant à la station Sportivnaïa du métro de Saint-Pétersbourg. thumb|Un tapis roulant à la station Beaudry du métro de Montréal. Un tapis roulant ou trottoir roulant est un moyen de transport qui permet de déplacer des piétons (on peut alors parler de trottoir roulant) ou du matériel. Il peut se regrouper avec les escaliers mécaniques, et se rapproche même davantage d'un travelator en pente de supermarché, à la différence que le tapis roulant est horizontal, bien que pouvant également posséder une partie inclinée. Il peut circuler aussi dans les deux sens et possède aussi une rampe de maintien. Ce type de transport est présent dans différents longs couloirs, évitant ou accélérant une longue marche à pied, tel que ceux majoritaires des correspondances entre stations de métro et de RER ou les aéroports. Il est souvent alterné avec les escaliers mécaniques voire ascenseurs, sur différents niveaux. Les trottoirs roulants ont été durant plusieurs années sous forme de tapis en caoutchouc rigide sous des rouleaux tournants, puis standardisés sous forme de marches métalliques, plus stables, semblables à celles des escaliers roulants, mais jointes et continues sur un même plan, même s'il est incliné. La vitesse d'un trottoir roulant usuel est d'environ 1 m/s, soit 3,6 km/h. Comme pour un escalator, le bon usage est de rester à droite pour les usagers immobiles, et d'avancer à gauche pour les passagers marchant simultanément. Ce genre d'installation sous forme de tapis en caoutchouc est de plus en plus fréquent dans les stations de ski pour limiter les marches à pied entre les habitations et les remontées mécaniques principales. Il est également extrêmement utile dans la phase d'apprentissage du ski. Il est proche d'un travelator par sa pente continue régulière. Sa vitesse linéaire est d'environ 0,6 m/s, soit 2 km/h. Une commission de normalisation sur les tapis roulants de stations de montagne a été constituée fin 2005 par le Comité européen de normalisation pour établir la future norme européenne.
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