Croiseur éclaireurLe croiseur éclaireur (en anglais : scout cruiser, en italien : esploratore) est un type de navire de guerre du début du qui était plus petit, plus rapide et plus légèrement armé et blindé que le croiseur protégé ou croiseur léger de l'époque. Il était essentiellement conçu comme croiseur de reconnaissance pour les flottilles de destroyers. La Royal Navy fut la première marine à utiliser ce genre de croiseur. Elle a acquis 15 unités de scout cruisers répartis en deux groupes distincts.
Iron armour[[Image:HMS_Warrior_(1860)_bulkhead_armour.jpg|thumb|Cross section of [[HMS Warrior (1860)|HMS Warriors]] bulkhead armour]] Iron armour''' was a type of naval armour used on warships and, to a limited degree, fortifications. The use of iron gave rise to the term ironclad as a reference to a ship 'clad' in iron. The earliest material available in sufficient quantities for armouring ships was iron, wrought or cast. While cast iron has never been used for naval armour, it did find a use in land fortifications, presumable due to the lower cost of the material.
HydrojetUn hydrojet (appelé aussi water-jet ou waterjet) est un système de propulsion maritime à réaction : l'eau est pompée sous le bateau pour être mise en pression par le rotor ou impeller en anglais puis, redressée par le stator et enfin expulsée à haute vitesse par la tuyère de gouverne derrière le navire. Ce système est efficace à haute vitesse (plus de ) et est utilisé sur les ferrys à grande vitesse, sur les bateaux de service à moteurs tels que les bateaux pilotes et sur les motomarines (scooters des mers).
Sainte-barbe (navire)La sainte-barbe désigne divers espaces d'un navire, liés à l'entreposage des poudres et matériels d'artillerie. Le terme de sainte-barbe est à rapprocher de sainte Barbe, patronne des artilleurs. On a donné ce nom à la chambre des canonniers, à l'arrière des vaisseaux de guerre. Elle était située au-dessous de la chambre du capitaine. Le maître canonnier, qui y entreposait également une partie de ses ustensiles, disposait de sa propre chambre, la petite sainte-barbe.
Élévation (balistique)NOTOC vignette|Sur cette figure, l'angle de hausse est en bleu, marqué θ. En matière balistique, la hausse est l'angle entre le plan horizontal et la direction de la bouche d'une arme à feu (canon, mortier ou autre système d'artillerie). À l'origine, la hausse était une mesure linéaire indiquant de combien les canonniers devaient surélever physiquement la bouche de leur canon par rapport à l'affût en vue d'atteindre leur cible à distance. La hausse est comptée en « milliers. » Balistique Jean-Frédéric S
Barrer le TBarrer le T est, lors d'un engagement naval, la manœuvre qui consiste à se présenter perpendiculairement à la ligne de bateaux adverses (représentant ainsi schématiquement un « T » où la ligne de navire attaquée est le corps de la lettre et où l'attaquant représente la barre horizontale). Toutes choses égales par ailleurs, celui qui a « barré le T » bénéficie d'une grande supériorité de feu. D'une part, il est bien plus facile d'estimer précisément la direction dans laquelle tirer, que la distance précise de la cible, et cette erreur d'estimation de la distance sera également plus grave.
Porte-avions légervignette|Cavour Un porte-avions léger est un navire plus petit que les porte-avions « standards » (on emploie aussi les termes de porte-avions d'escadre, en "fleet carriers",) la définition pouvant varier d'une marine à l'autre. À la différence du porte-avions d'escorte, lent et peu protégé, qui est conçu pour défendre les convois ou soutenir des opérations amphibies, le porte-avions léger constitue une version plus petite d'un porte-avions standard, souvent moins rapide et moins protégée mais néanmoins capable d'intégrer un groupe aéronaval.
Avisovignette|Le cotre de la Royal Navy suivant le retour à Cadix des rescapés franco-espagnols après la bataille de Trafalgar L'aviso est à l'origine un petit navire de guerre à voile, armé, rapide et de faible tonnage (brick, cotre, goélette). Il servait de liaison pour le commandement d'une marine nationale et assurait les communications entre les divers bâtiments, entre des navires et la terre ou de port à port. Ils transportaient colis et courriers, et transmettaient ordres et renseignements.
SalvoA salvo is the simultaneous discharge of artillery or firearms including the firing of guns either to hit a target or to perform a salute. As a tactic in warfare, the intent is to cripple an enemy in one blow and prevent them from fighting back. Troops armed with muzzleloaders required time to refill their arms with gunpowder and shot. Gun drills were designed to enable an almost continuous rain of fire on the enemy by lining troops into ranks, allowing one rank to fire a salvo, or volley, while the other ranks prepared their guns for firing.
Naval tactics in the Age of SteamThe development of the steam ironclad firing explosive shells in the mid-19th century rendered sailing ship tactics obsolete. New tactics were developed for the big-gun Dreadnought battleships. The mine, torpedo, submarine and aircraft posed new threats, each of which had to be countered, leading to tactical developments such as anti-submarine warfare and the use of dazzle camouflage. By the end of the steam age, aircraft carriers had replaced battleships as the principal unit of the fleet.
