Hydrojet | EPFL Graph Search

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Un hydrojet (appelé aussi water-jet ou waterjet) est un système de propulsion maritime à réaction : l'eau est pompée sous le bateau pour être mise en pression par le rotor ou impeller en anglais puis, redressée par le stator et enfin expulsée à haute vitesse par la tuyère de gouverne derrière le navire. Ce système est efficace à haute vitesse (plus de ) et est utilisé sur les ferrys à grande vitesse, sur les bateaux de service à moteurs tels que les bateaux pilotes et sur les motomarines (scooters des mers). L'ingénieur italien Secondo Campini a réalisé en 1931 à Venise le premier moteur à jet artificiel. Il n'a cependant jamais déposé de brevet. De plus, trop en avance sur son temps, il n'a jamais été commercialisé. La première personne à réaliser l'intérêt de cette invention fut le néo-zélandais Bill Hamilton qui en construira une copie en 1954. L'hydrojet se présente comme une sorte de pompe à hélice carénée (tournant à l'intérieur d'un conduit). l'entrée d'eau se fait sous la carène du navire, un conduit coudé amène l'eau à la pompe fixée au tableau arrière du navire, le jet d'eau est accéléré par la pompe (une hélice à haute vitesse de rotation) la sortie du jet d'eau se fait à l'air libre, dans le culot dynamique du tableau arrière : à grande vitesse les filets d'eau prolongent quasiment horizontalement la forme de la carène ; le tableau arrière n'est plus dans l'eau. la direction est obtenue en déviant le jet latéralement, en arrière de la pompe, la marche arrière est obtenue en déviant le jet vers l'avant à l'aide d'un déflecteur amovible. vignette|gauche|Manœuvre avec hydrojets. Par rapport au système classique : arbre d'hélice, chaise d'arbre, hélice, gouvernail, ce système propulsif ne nécessite aucun organe extérieur à la carène générateur de traînée. D'autre part le confinement de l'hélice dans un conduit diminue les pertes de rendement liées à l'écoulement libre en bout de pale. Le rendement propulsif des hydrojets est généralement supérieur à celui des hélices classiques, spécialement à grande vitesse (plus de ).

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Concepts associés (13)

Propulsion (navire)

thumb|Couple de pagayeurs à Bassorah, en Irak. thumb|Le moteur principal d'un pétrolier géant VLCC En construction navale, la propulsion désigne l'ensemble des systèmes qui permettent aux navires et bateaux de se déplacer. Elle est effectuée par un propulseur entraîné par un moteur.

Hydrojet

Naval tactics

Naval tactics and doctrine is the collective name for methods of engaging and defeating an enemy ship or fleet in battle at sea during naval warfare, the naval equivalent of military tactics on land. Naval tactics are distinct from naval strategy. Naval tactics are concerned with the movements a commander makes in battle, typically in the presence of the enemy. Naval strategy concerns the overall strategy for achieving victory and the large movements by which a commandant or commander secures the advantage of fighting at a place convenient to himself.