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Concept
Atlantis (navette spatiale)
Résumé
vignette|La navette spatiale Atlantis lors de la mission STS-129 au-dessus de la mer Méditerranée et des côtes de l'Algérie. Novembre 2009.
La navette spatiale Atlantis (Orbital Vehicle-104 ou OV-104) est une navette spatiale appartenant à la NASA, l'agence spatiale américaine. Elle fut la quatrième navette opérationnelle construite, et la dernière à voler, après les destructions de Challenger (1986) et de Columbia (2003) et la mise à l'arrêt des navettes Discovery et Endeavour. Son dernier vol fut effectué le 21 juillet 2011.
L'assemblage de la navette Atlantis a lieu du au .
Le Atlantis effectue sa mission inaugurale STS-51-J.
Le Atlantis assure sa seconde mission STS-61-B, seulement 50 jours après, ce qui représente le record de plus courte cadence entre deux tirs de la même navette (lors de l'élaboration du programme des navettes, la NASA tablait initialement sur une cadence d'une semaine entre deux tirs).
En 1989, Atlantis déploie deux sondes spatiales, Magellan et Galileo, et en 1991, lance le Compton Gamma-Ray Observatory.
À partir de 1995, Atlantis réalise sept vols directs vers la station spatiale soviétique Mir. Lors du second vol vers Mir, elle apporte un module d’arrimage permettant des échanges d'astronautes lors des vols suivants.
De novembre 1997 à juillet 1999, Atlantis fait l’objet d’une opération de remise à niveau, avec quelque 165 modifications apportées à la navette, dont l’installation d’une planche de bord tout écran (Multifunction Electronic Display System). Elle effectue alors six vols, qui concernent tous des activités d’assemblage de la Station spatiale internationale.
En octobre 2002, Atlantis et son équipage de six personnes effectue une mission de onze jours sur la Station spatiale internationale qui nécessite trois sorties extra-véhiculaires.
Annulations de vol : La NASA programme le d’Atlantis entre le 9 et le mais la fenêtre de lancement est ratée à cause d’incidents pendant le lancement de Discovery lors de la mission STS-114 dont Atlantis était la navette de secours.
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