Concept

Piquet radar

Résumé
thumb|Véhicule piquet radar suisse TAFLIR pour la détection avancée des aéronefs. Un piquet radar est une station, un navire, un sous-marin, un aéronef ou un véhicule équipé d'un radar utilisé pour augmenter la portée de détection radar autour d'une force afin de la protéger d'une attaque surprise, généralement une attaque aérienne. Les piquets radar peuvent également être équipés pour diriger les combattants amis afin d’intercepter l’ennemi. Dans la terminologie britannique, la fonction de piquetage radar est appelée direction d'aéronef . Souvent, plusieurs unités radar détachées encerclent une force pour fournir une couverture accrue dans toutes les directions. Les piquets de radar aéroportés sont généralement appelés système de détection et de commandement aéroporté (SDCA ou en anglais AWACS). Exactement de la même manière peuvent être mis en place des piquets transmission. thumb|USS Tigrone (SS-419) en configuration de piquet radar. Les piquets de radar furent utilisés pour la première fois dans la marine américaine pendant la Seconde Guerre mondiale pour aider les Alliés dans leur avance vers le Japon. Le nombre de piquets de radar augmenta considérablement après le premier emploi important d'avions kamikaze par les Japonais lors de la bataille du golfe de Leyte en . Les destroyers de classe Fletcher et Sumner furent mis en service avec quelques modifications à cet effet au début. Plus tard, des radars et des équipements de coordination avec des avions de chasse furent installés, ainsi que davantage de canons anti-aériens légers pour l'autodéfense, sacrifiant généralement des tubes lance-torpilles pour faire place aux nouveaux équipements, en particulier les grandes antennes des radars de site de l'époque. Se déployant à une certaine distance de la force à protéger dans les directions la plus probable des attaques, les piquets étaient donc les premiers navires à être repérés par les vagues de kamikazes, et donc les premiers a subir leur attaque.
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