La GBU-39 Small-Diameter Bomb (SDB) ou bombe de petit diamètre, est une bombe guidée américaine de en service depuis 2006 destinée à équiper les avions de combat d'une quantité accrue de bombes de précision. La plupart des avions de l'United States Air Force seront capables d'embarquer un ensemble de quatre de ces bombes à la place d'une seule bombe de en utilisant le système de largage BRU-61/A. vignette|Impact d'une GBU-39 lors d'un test. Deux modèles sont développés. Une version de la GBU-39 est équipée d'une centrale de navigation par inertie couplée à un GPS pour attaquer des cibles fixes ou immobiles, comme des dépôts de carburant, des abris bétonnés. La seconde version (GBU-40) comprend un système de recherche thermique avec reconnaissance automatique de cible pour frapper des cibles mobiles telles que des chars, des engins, et des postes de commandement mobiles. La bombe guidée GBU-39 a un écart circulaire probable de seulement 5-8 mètres, ce qui veut dire qu'elle a une probabilité de 50 % d'impacts à l'intérieur d'un cercle de rayon 5-8 mètres. Cette précision devrait réduire les dommages collatéraux. La précision peut être améliorée par une actualisation des données de GPS différentiel préalablement à son largage. Ces données GPS sont calculées en utilisant une infrastructure support de précision, constituée d'au moins trois récepteurs GPS fixes (au sol) transmettant des coordonnées calculées, à une station de coordination au centre opérationnel aérien. Les corrections sont alors transmises par Liaison 16 à l'avion porteur de la GBU-39 qui modifie le paramétrage de la bombe. La miniaturisation de la bombe permet à un seul avion de combat d'emporter en une mission plus de projectiles que les autres types de bombes. Le système équipe en premier lieu les F-15E Strike Eagle et doit équiper progressivement les avions : F-16 Fighting Falcon, F-22 Raptor, F-35 Lightning II, A-10 Thunderbolt II, B-1 Lancer, B-2 Spirit, et B-52 Stratofortress. La charge explosive de la bombe GBU-39 est constituée de d'explosif brisant AFX-757 à base de RDX.