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Concept
SU-76
Résumé
Le SU-76 (Samokhodnaja Ustanovka 76) était un canon automoteur soviétique utilisé pendant la Seconde Guerre mondiale.
Le SU-76 était basé sur une version rallongée du châssis du char T-70. Sa construction rustique en fit le véhicule blindé soviétique le plus produit de la Seconde Guerre mondiale après le char T-34. Les équipages l'ont parfois surnommé (Souka, « chienne », « salope »), ou de son diminutif (Souchka) ou (« Golozhopiy Ferdinand » « Ferdinand cul-à-l’air ») à cause de la relative minceur de son blindage arrière. Si l'efficacité de son canon était reconnue, les équipages déploraient sa suspension au mieux mauvaise.
Rem Nikolaevich Ulanov, vétéran décoré de la grande guerre patriotique, fit ses débuts comme conducteur-mécanicien, avant de commander un SU-76. Il avait baptisé son véhicule, Colombine d'après le personnage de la Commedia dell’arte italienne.
La conception du SU-76 débuta en novembre 1942, quand le Comité d'État pour la Défense ordonna la fabrication, pour le support de l'infanterie, d'automoteurs armés du canon ZiS-3 souvent appelés "ratsch boom" par leurs servants à cause de son bruit au coup de feu de et de l'obusier M-30 de . Le châssis du char léger T-70 fut choisi pour y installer le canon ZiS-3. Toutefois il était trop court pour une installation correcte du canon, et il fut rallongé en ajoutant une roue de route de chaque côté.
Dans la course à la livraison de la commande, la première version de production du SU-76 fut équipée d'une motorisation peu fiable, constitué deux moteurs d'automobile GAZ-202 joints en parallèle. En pratique, chaque chenille avait son propre moteur, et il était difficile pour le conducteur de contrôler les deux moteurs simultanément. Pire, de fortes vibrations entraînaient rapidement des pannes au niveau du moteur et de la transmission. Ces véhicules étaient entièrement protégés par du blindage.
Après 320 unités, la production du SU-76 fut arrêtée par les autorités pour régler les problèmes. Les deux concepteurs en chef du moteur GAZ, N. A. Astrov et A. A.
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