An automatic transmission (sometimes abbreviated AT) is a multi-speed transmission used in motor vehicles that does not require any input from the driver to change forward gears under normal driving conditions.
The most common type of automatic transmission is the hydraulic automatic, which uses a planetary gearset, hydraulic controls, and a torque converter. Other types of automatic transmissions include continuously variable transmissions (CVT), automated manual transmissions (AMT), and dual-clutch transmissions (DCT).
The 1904 Sturtevant "horseless carriage gearbox" is often considered to be the first true automatic transmission. The first mass-produced automatic transmission is the General Motors Hydramatic four-speed hydraulic automatic, which was introduced in 1939.
Globally, 43% of new cars produced in 2015 were manual transmissions, falling to 37% by 2020. Automatic transmissions have long been prevalent in the United States, but have only started to become common in Europe much more recently. In Europe in 1997, only 10-12% of cars had automatic transmission.
In the United States, over 80% of new cars had automatic transmission by 1957. Automatic transmission has been standard in large cars since at least 1974. By 2020 only 2.4% of new cars had manual transmission. Historically, automatic transmissions were less efficient, but lower fuel prices in the US made this less of a problem than in Europe.
In the United Kingdom, a majority of new cars have had automatic transmission since 2020. Several manufacturers including Mercedes and Volvo no longer sell manual transmission cars. The growing prevalence of automatic transmission is attributed to the increasing number of electric and hybrid cars, and the ease of integrating it with safety systems like Autonomous Emergency Braking.
The most common design of automatic transmissions is the hydraulic automatic, which typically uses planetary gearsets that are operated using hydraulics.
Cette page est générée automatiquement et peut contenir des informations qui ne sont pas correctes, complètes, à jour ou pertinentes par rapport à votre recherche. Il en va de même pour toutes les autres pages de ce site. Veillez à vérifier les informations auprès des sources officielles de l'EPFL.
With the increasing concerns in the impact of automotive emissions of CO2 and NOx on the environment combined with today's speculation on oil crude supply, the need to find solutions reducing the fuel
Le cours de ME-105 vise à l'acquisition du langage normalisé de la communication technique en conception mécanique et d'une solide culture technique de base, via une revue des concepts, composants, et
Ce cours vise à approfondir la compréhension des lois de fonctionnement de plusieurs principes mécaniques majeurs et largement utilisés en construction de machines, en vue d'être capable d'en faire le
Ce cours introduit les bases de la mécanique des structures : calcul des contraintes et déformations provoquées par les forces extérieures et calcul des déformations. Ces enseignements théoriques sont
thumb|upright=0.8|Convertisseur de couple de marque ZF. Un convertisseur de couple est une variante de l'accouplement hydraulique, qui est employé pour transmettre une puissance entre un arbre moteur et un mécanisme. Comme un accouplement hydraulique, le convertisseur de couple peut remplacer un embrayage mécanique, en permettant à la charge d'être isolée de la source de puissance, mais un convertisseur de couple peut aussi réaliser une démultiplication, c'est-à-dire augmenter le couple quand les vitesses de rotation d'entrée et de sortie sont différentes, en devenant alors l'équivalent d'un variateur de vitesse mécanique.
An automatic transmission (sometimes abbreviated AT) is a multi-speed transmission used in motor vehicles that does not require any input from the driver to change forward gears under normal driving conditions. The most common type of automatic transmission is the hydraulic automatic, which uses a planetary gearset, hydraulic controls, and a torque converter. Other types of automatic transmissions include continuously variable transmissions (CVT), automated manual transmissions (AMT), and dual-clutch transmissions (DCT).
Buick () est une marque automobile américaine détenue par le groupe General Motors qui est commercialisée aux États-Unis, au Canada, au Mexique et en Chine. Au sein du groupe General Motors la gamme Buick est positionnée au-dessus de la marque grand volume Chevrolet mais en dessous de la division luxe Cadillac. Buick est actuellement la plus ancienne marque automobile américaine encore commercialisée puisque la Buick Auto-Vim and Power Company fut fondée en 1899. En 2015, Buick a battu son record avec vendus.