Ethanol fuel in the United StatesThe United States became the world's largest producer of ethanol fuel in 2005. The U.S. produced 15.8 billion U.S. liquid gallons of ethanol fuel in 2019, and 13.9 billion U.S. liquid gallons (52.6 billion liters) in 2011, an increase from 13.2 billion U.S. liquid gallons (49.2 billion liters) in 2010, and up from 1.63 billion gallons in 2000. Brazil and U.S. production accounted for 87.1% of global production in 2011. In the U.
Ethanol fuel by countryThe world's top ethanol fuel producers in 2011 were the United States with 13.9 billion U.S. liquid gallons (bg) (52.6 billion liters) and Brazil with 5.6 bg (21.1 billion liters), accounting together for 87.1% of world production of 22.36 billion US gallons (84.6 billion liters). Strong incentives, coupled with other industry development initiatives, are giving rise to fledgling ethanol industries in countries such as Germany, Spain, France, Sweden, India, China, Thailand, Canada, Colombia, Australia, and some Central American countries.
Nourriture contre carburant« Nourriture contre carburant » est un dilemme portant sur l'utilisation des terres agricoles ou de leur production à des fins de fabrication de biocarburants au détriment de la production alimentaire. Ce dilemme est depuis longtemps la source de controverses très larges sur le prix des biocarburants et de la nourriture ; il n'existerait aucune solution potentielle qui fasse consensus. Les débats portent sur la pertinence du dilemme, sur sa source et sur les solutions qui pourraient remédier à cette situation complexe.
Low-carbon fuel standardA low-carbon fuel standard (LCFS) is an emissions trading rule designed to reduce the average carbon intensity of transportation fuels in a given jurisdiction, as compared to conventional petroleum fuels, such as gasoline and diesel. The most common methods for reducing transportation carbon emissions are supplying electricity to electric vehicles, supplying hydrogen fuel to fuel cell vehicles and blending biofuels, such as ethanol, biodiesel, renewable diesel, and renewable natural gas into fossil fuels.
BioéthanolLe bioéthanol ou agroéthanol est un biocarburant utilisable dans certains moteurs à essence. Le terme bioéthanol est un amalgame entre le préfixe bio du grec bios, vie, vivant et du terme éthanol. Le préfixe bio indique que l'éthanol est produit à partir de matière organique (biomasse) et n'a pas de lien avec le terme généralement utilisé pour désigner l'agriculture biologique. Le préfixe « bio » est donc contesté dans certains pays francophones.
Bagassevignette|300px|Bagasse dans la vallée de Los Ingenios (Cuba) La bagasse est le résidu fibreux de la canne à sucre qu'on a passée par le moulin pour en extraire le suc. Elle est composée principalement de la cellulose de la plante. Ce terme désigne également les tiges de la plante qui fournit l'indigo, quand on les retire de la cuve après la fermentation. La bagasse désigne aussi la fibre de la pomme de pin cuite d'agave (Agave tequilana, dans le cas de la Tequila), broyée pour générer des sucres qui, lors de la fermentation, produiront de l'alcool et d'autres composés chimiques qui seront séparés lors de la distillation.
Crise alimentaire mondiale de 2007-2008thumb|181px|37 pays menacés de famine selon le FAO en 2007-2008. thumb|181px|Emeute de la faim depuis 2008. La crise alimentaire mondiale de 2007-2008 a pour origine une forte hausse du prix des denrées alimentaires de base, plongeant dans un état de crise quelques-unes des régions les plus pauvres du monde et causant une instabilité politique et des émeutes dans plusieurs pays. thumb|Diagramme du cours au niveau des exploitants agricoles du maïs, du blé et du soja aux États-Unis de 1990 à 2008, avec les prévisions jusqu'en 2016.
Indirect land use change impacts of biofuelsThe indirect land use change impacts of biofuels, also known as ILUC or iLUC (pronounced as i-luck), relates to the unintended consequence of releasing more carbon emissions due to land-use changes around the world induced by the expansion of croplands for ethanol or biodiesel production in response to the increased global demand for biofuels. As farmers worldwide respond to higher crop prices in order to maintain the global food supply-and-demand balance, pristine lands are cleared to replace the food crops that were diverted elsewhere to biofuels' production.
Véhicule polycarburantUn véhicule polycarburant ou VCM est un véhicule dont le moteur peut utiliser deux ou trois types de carburants. On dit aussi véhicule bi-combustible, tri-combustible ou multi-carburant. L'acronyme « VCM » (pour « véhicule à carburant modulable ») est la dénomination officielle française. Le terme anglophone « Flex fuel », couramment utilisé pour désigner tout type de véhicule polycarburant, désigne en français une technique particulière de moteur polycarburant.
Biofuel in SwedenBiofuels are renewable fuels that are produced by living organisms (biomass). Biofuels can be solid, gaseous or liquid, which comes in two forms: ethanol and biodiesel and often replace fossil fuels. Many countries now use biofuels as energy sources, including Sweden. Sweden has one of the highest usages of biofuel in all of Europe, at 32%, primarily due to the widespread commitment to E85, bioheating and bioelectricity.