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Concept
Aéroport de Bangkok-Suvarnabhumi
Résumé
vignette|Plan d'aéroport
L'aéroport Suvarnabhumi de Bangkok – en thaï : ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ, Tha-akatsayan Suwannaphum, – est depuis le le principal aéroport de Thaïlande. Au regard du nombre de passagers, Bangkok-Suvarnabhumi est le vingtième aéroport mondial et le sixième en Asie, avec de passagers en 2016. Il tire son nom de Suvarnabhumi, la mythique mentionnée dans des textes anciens du bouddhisme.
La construction de ce nouvel aéroport a pris beaucoup de retard : près de quatre décennies de reports, d'annulations et de modifications entachés de scandales de corruption et de folie des grandeurs des designers. Son ouverture n'a été officialisée que le .
L'aéroport est situé à Racha Thewa à à l'est du centre-ville de Bangkok, dans la Province de Samut Prakan. . Il constitue la plateforme centrale du trafic aérien intérieur et international de la Thaïlande.
Il possède la plus haute tour de contrôle du monde et son terminal aéroportuaire est le troisième plus grand du monde avec () (derrière l'aéroport de Pékin et celui de Hong Kong). L'aéroport international de Bangkok-Suvarnabhumi constitue la principale plate-forme de correspondance pour plusieurs compagnies aériennes thaïlandaises : Thai Airways International et Bangkok Airways.
Suvarnabhumi couvre une superficie de (), ce qui en fait l'un des plus grands aéroports internationaux en Asie du Sud-Est.
L'aéroport hérite du code BKK, de Don Mueang après que l'ancien aéroport a cessé ses vols commerciaux internationaux.
Lors de sa conception, Suvarnabhumi devait assurer une capacité annuelle maximale de 45 millions de passagers mais ce nombre est très vite dépassé.
La nécessité du nouvel aéroport a été reconnue en 1973 lorsque de terrain ont été achetés à à l'est de Bangkok. Le site, appelé Cobra Swamp (marais de cobra), a été drainé et nommé Suvarnabhumi, qui signifie «royaume de l'or». Le 14 octobre 1973, les manifestations menées par les étudiants ont conduit au renversement du gouvernement militaire du Premier ministre Thanom Kittikachorn et le projet a été mis de côté.
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