Gare de Stratford (Londres)

La gare de Stratford (, dite parfois : en ou en) est une importante gare d'échange à plusieurs niveaux desservant le district de Stratford et le développement à usage mixte de Stratford City dans le quartier de Newham, dans le Grand Londres. Elle permet des correspondances entre les moyens de transport ferroviaire présents dans la gare, notamment : trains grandes lignes, trains de banlieue du réseau London Overground, métro léger du Docklands Light Railway (DLR), par les plateformes de la station Stratford (DLR), et les lignes Central line et Jubilee line par les plateformes dédiées à la station Stratford du métro de Londres. La gare de Stratford est un important nœud ferroviaire : Elle est située au point 4.3 de la Great Eastern Main Line, entre les gares de : Liverpool Street, gare terminus origine de la ligne au centre de Londres, et , en direction du terminus de Norwich. Elle est le terminus de la , du réseau London Overground, après la . Au niveau du sous-sol, elle disposes de stations en correspondances situées sur la Central line entre Mile End et Leyton, et le terminus oriental de la Jubilee line après West Ham. Sur le DLR, c'est un terminus pour certains trains et pour d'autres, c'est une station entre Stratford High Street et la gare de Stratford International. La gare de Stratford est mise en service le par la Eastern Counties Railway (ECR). Les dessertes de la gare par la Central line commencèrent en 1946, après avoir été retardées par la Seconde Guerre mondiale. L'actuel bâtiment inauguré dans les années 1990 et l'œuvre de l'architecte Wilkinson Eyre. À partir de 2019, le service complet de Crossrail remplace TfL Rail, reliant Stratford à d'autres gares du centre de Londres, ainsi que Reading et Aéroport de Londres-Heathrow. Stratford a servi de plaque tournante pour les Jeux olympiques d'été de 2012 qui ont eu lieu à Londres. Aujourd'hui, la gare appartient à Network Rail et est situé dans la zone Travelcard 2 & 3. La Jubilee line du Métro de Londres y fait terminus au niveau inférieur à la station Stratford tandis que le DLR s'y arrête.

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Concepts associés (8)

London Overground

London Overground est un réseau de transport ferroviaire, principalement en surface, qui dessert l'agglomération de Londres. London Overground couvre le Grand Londres et le comté de Hertfordshire, il s'agit d'un réseau ferroviaire de banlieue (bon nombre des lignes partagent le trafic avec les services de fret), bien que les fréquences de passage tendent à se rapprocher de celles des fréquences du Tube. Le , il a été annoncé par le ministère des Transports que Transport for London (TfL) reprendrait la gestion des services fournis par Silverlink Metro.

Métro

thumb|Station Clapham Common du métro de Londres. vignette|Quais de la station Shinjuku du métro de Tokyo (Japon). vignette|Vue du quai d'une station de la ligne 1 du métro du Caire (Égypte). alt=|vignette| Une rame quittant la station Mouton-Duvernet du métro de Paris. vignette|Station Komsomolskaïa (Ligne Koltsevaïa) du métro de Moscou. vignette|Station 86th Street (Ligne Q) du métro de New York. Le 'métro, apocope de métropolitain', pour « chemin de fer métropolitain », est un moyen de transport en commun urbain.

Thameslink

Thameslink est un service de trains de banlieue interconnectés situé à Londres, au Royaume-Uni. Ouvert en 1988, il forme un axe nord-sud qui relie les deux rives de la Tamise et relie Londres à sa périphérie. Thameslink comporte 225 km de voies et 50 gares selon un axe Nord-Sud entre Bedford et Brighton via Londres et l'Aéroport de Londres-Gatwick et, depuis 2018, entre Peterborough, Stevenage et Horsham via Londres et Londres-Gatwick par le tunnel de Snow Hill. Il dessert en outre les aéroports de Gatwick et de Luton.