Roland LongchampRoland Longchamp is Professor of Automatic Control and Director of the Automatic Control Laboratory at the Swiss Federal Institute of Technology in Lausanne (EPFL). He received his Diploma in Electrical Engineering and his Ph.D. degree both from EPFL. He was appointed as Postdoctoral Fellow, first at the Information Systems Laboratory, Stanford University, and then at the Decision and Control Laboratory, University of Illinois at Urbana-Champaign, working in the areas of nonlinear systems, estimation theory and predictive control. He was with the Asea Brown Boveri Company in Turgi, Switzerland, involved in the field of on-line control of large power systems. He joined EPFL in 1983, where his current research interests include control of linear systems, adaptive control, robust control, with applications to mechatronic systems. He served as Head of the Mechanical Engineering Department in 1991-1993 and as Director of the Automatic Control Laboratory for the periods 1986-1993 and 1997-2003. He is Editor of the EPFL Press Mechanical Engineering Series since 1996.
François AvellanLe professeur François Avellan, directeur du Laboratoire de machines hydrauliques de l'EPFL, est Ingénieur hydraulicien diplômé en 1977 de l'Ecole nationale supérieure d'hydraulique, Institut national polytechnique de Grenoble, France. En 1980, il obtient, son titre de docteur ingénieur de l'Université d'Aix-Marseille II, France. Engagé à l'EPFL en 1980 en tant qu'adjoint scientifique, il est depuis 1994 directeur du Laboratoire de machines hydrauliques de l'EPFL et il a été nommé en 2003 professeur ordinaire en machines hydrauliques.
Directeur de 37 thèses de doctorat de l'EPFL, il a été distingué par la Société hydrotechnique de France qui lui a décerné son "Grand Prix 2010 de l'hydrotechnique". Son activité de recherche est centrée sur l'hydrodynamique des turbomachines, pompes et pompes-turbines incluant en particulier les domaines de la cavitation, l'hydroacoustique, les interactions fluide-structure, la conception et l'évaluation des performances des machines hydrauliques et systèmes associés.
De 2002 à 2012, le Professeur Avellan a présidé la section machines hydrauliques et systèmes de l'Association internationale de recherche hydraulique, AIRH. Le Professeur François Avellan a dirigé avec succès plusieurs projets de recherche aussi bien suisses qu'internationaux en partenariat avec les principaux acteurs industriels et exploitants du secteur hydro-électrique, parmi ces projet-on peut citer notamment:
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Coordination du projet de recherche FP7 n° 608532 "HYPERBOLE: HYdropower plants PERformance and flexiBle Operation towards Lean integration of new renewable Energies" (2013-2017);
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Directeur adjoint du pole Suisse de compétence en recherche énergétique – approvisionnement électrique (SCCER-SoE) pour développer une recherche innovante et pérenne dans le domaine des géo-énergies et de l'hydro-électricité pour la phase I (2013-2016) et la Phase II (2017, 2010).
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Projets de recherche EUREKA: N° 4150 et N° 3246, "HYDRODYNA, Harnessing the dynamic behavior of pump-turbines", (2003-2011), N° 1605, "FLINDT, Flow Investigation in Draft Tubes", (1997-2002). N° 2418, "SCAPIN, Stability of Operation of Francis turbines, prediction and modeling";
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Projets de recherche de la Commission pour la technologie et l'innovation, CTI, avec GE Renewable Energy (anc. ALSTOM Hydro), Birr, ANDRITZ Hydro, Kriens, FMV, Sion, Groupe E, Granges-Paccot, Power Vision engineering, Ecublens et SULZER Pompes, Winterthur.
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Domaine des EPF, Projet HYDRONET du Centre de Compétence énergie et mobilité, PSI Villingen.
Enfin, il est impliqué dans l'expertise scientifique et les essais contractuels indépendants des performances des turbines et pompes-turbines des centrales hydro-électriques les plus importantes du monde. En reconnaissance de son activité de responsable du groupe de travail du comité TC4 en charge de la nouvelle édition de la norme CEI 60193, la Commission internationale électrotechnique, CEI, l'a distingué par le "IEC 1906 Award". Nikolaos GeroliminisProf. Nikolas Geroliminis is an Associate Professor at EPFL and the head of the Urban Transport Systems Laboratory (LUTS). Before joining EPFL he was an Assistant Professor on the faculty of the Department of Civil Engineering at the University of Minnesota. He has a diploma in Civil Engineering from the National Technical University of Athens (NTUA) and a MSc and Ph.D. in civil engineering from University of California, Berkeley. He is an Associate Editor for Transportation Research part C and he also serves in the editorial board of TR, part B, Transportation Letters, Journal of ITS and of many international conferences. He is a member of the Transportation Research Board's Traffic Flow Theory Committee. His research interests focus primarily on urban transportation systems, traffic flow theory and control, public transportation and logistics, Optimization and Large Scale Networks. He is a recent recipient of the ERC Starting Grant METAFERW: Modeling and controlling traffic congestion and propagation in large-scale urban multimodal networks
Education
Diploma, 2003, Civil Engineering, National Technical University of Athens, Greece
M.S., 2004, Civil and Environmental Engineering, University of California at Berkeley
Ph.D., 2007, Civil and Environmental Engineering, University of California at Berkeley
Yingzhao LianYingzhao graduated with a MSc in Mechanical Enginerring from EPFL in 2018. He specialized in optimization and learning theory. He jointly conducted his master’s thesis with the Automatic Control Lab, EPFL and ABB Corporate Research, Baden, where he investigated the problem of data-driven model based optimal control. In August 2018, he joined the Automatic Control Laboratory at EPFL as a PhD student under the supervision of Professor Colin Jones.
