Collision aériennevignette|Illustration de la collision aérienne du Grand Canyon en 1956. La collision aérienne ou collision en vol, appelée aussi abordage par le Bureau d'enquêtes et d'analyses pour la sécurité de l'aviation civile, est un accident aérien dans lequel il y a un impact violent en l'air entre au moins deux aéronefs ou entre un aéronef et d'autres objets (oiseaux, câbles de lignes électriques).
Intermodalitévignette|Un bus CarPostal devant une gare ferroviaire en Suisse. Lintermodalité est l'utilisation de plusieurs modes de transport au cours d'un même . On parle plus spécifiquement de technologie et/ou d'autorité organisatrice différentes. vignette|Version ancienne d'intermodalité fer-route Le transport de voyageurs a toujours été intermodal. Les gens pouvaient ainsi passer de la diligence à un bac pour traverser une rivière trop profonde. Au les gens changeaient du train au bateau à Dieppe pour traverser la Manche.
Aviation civilethumb|260px|Routes aériennes en 2009. L'aviation civile désigne tout ce qui est relatif à l'aviation non militaire. Cela englobe ainsi le transport civil de passagers et de marchandises, et en France les questions de . Le trafic augmente régulièrement (5,5 milliards de passagers en 2013) avec Atlanta comme premier aéroport (l'aéroport de Paris-Charles-de-Gaulle étant au mondial).
GrêleLa grêle est un des types solides de précipitations atmosphériques. Elle est constituée de billes disjointes de glace (grêlons) dont le diamètre peut varier de quelques millimètres à une vingtaine de centimètres, mais il est en général de . Le code METAR de la grêle est GR. Elle se forme spécifiquement dans les cumulonimbus ; un nuage de forte extension verticale dû à l'instabilité de l'air où les puissants courants ascendants soulèvent rapidement en altitude de l'air très humide qui se condense puis gèle en montant à la suite du refroidissement rapide.
Repoussage (aviation)Dans l'aviation le repoussage ou remorquage en français ou refoulement au Québec (pushback en anglais) est la procédure au cours de laquelle les avions sont poussés vers l'arrière pour les éloigner de leurs stands (parking) et sont ensuite déposés sur le taxiway (la voie de circulation) afin qu'ils puissent circuler de façon autonome. Ils peuvent également être tractés. Il existe 2 procédures de pushback : avec pince ou barre de tractage (towbar). Le tracteur d'aviation ou remorqueur d'aviation, quant à lui, désigne le véhicule servant à faire cette manœuvre.
DME (aviation)thumb|Antenne VOR DME à l'aéroport de Bruxelles En aviation, un DME (de l'anglais Distance Measuring Equipment, dispositif de mesure de distance) est une radiobalise-transpondeur qui permet à un aéronef de connaître la distance qui le sépare de la station au sol en mesurant le temps que met une impulsion radioélectrique UHF pour faire un aller-retour. Il fut inventé par le britannique Edward George "Taffy" Bowen et V.D. Burgmann. Fonctionnellement, le DME est identique au composant distance du TACAN.
Air travelAir travel is a form of travel in vehicles such as airplanes, jet aircraft, helicopters, hot air balloons, blimps, gliders, hang gliders, parachutes, or anything else that can sustain flight. Use of air travel has greatly increased in recent decades – worldwide it doubled between the mid-1980s and the year 2000. Modern air travel is much safer than road travel. Air travel are separated into two general classifications: national/domestic and international flights. Flights from one point to another within the same country are domestic flights.
