Fort ship

vignette|SS Fort Stikine which exploded during the Bombay Explosion on 14 April, 1944 Les Fort Ships étaient une classe de 198 cargos construits au Canada pendant la Seconde Guerre mondiale pour être utilisés par le Royaume-Uni dans le cadre du programme de prêt-bail. Ils avaient tous des noms préfixés par "Fort" lors de leur construction. Les navires étaient en service entre 1942 et 1985, avec deux encore inscrits sur les registres maritimes jusqu'en 1992. Un total de 53 de ces cargos ont été perdus pendant la guerre en raison d'accidents ou d'actions ennemies. L'un d'eux, le , a été détruit en 1944 par la détonation de 1400 tonnes d'explosifs à son bord. Cet événement, connu sous le nom d'explosion de Bombay, tua plus de 800 personnes et coula treize navires. Les Forts Ships étaient des navires transférés au gouvernement britannique et les , étaient ceux employés par le gouvernement canadien, tous deux de conception similaire. Les Fort Ships mesuraient 129,30 mètres de long avec une largeur de 17,37 mètres. Ils ont été évalués à 7,130 GRT . Les navires étaient de trois types: le type « North Sands », qui était de construction rivetée, et les types « Canadian » et « Victory », qui étaient de construction soudée. Ils furent construits par dix-huit chantiers navals canadiens différents. Leurs machines à vapeur à triple expansion ont été elles construites par sept fabricants différents. Les navires ont été construits entre 1941 et 1945. Le premier à être construit fut le , dont la construction débuta le 23 avril 1941 et qui fut lancé le 15 octobre suivant. Les huit navires construits par Burrard Dry Dock coûtèrent chacun. Au cours de la Seconde Guerre mondiale, 28 ont été perdus à cause de l'action ennemie, et quatre ont été perdus en raison d'accidents. La plupart des 166 navires survivants passèrent à l a Commission maritime des États-Unis. La dernière démolition enregistrée remonte à 1985 et deux navires, l'ancien et , ont été inscrits au Lloyd's Register jusqu'en 1992. Les Park Ships étaient armés.