Le terme « Luftwaffe » (prononcé ˈlʊftvafə), littéralement « arme de l'air », est quelquefois improprement utilisé pour désigner les différentes armées de l'air de l'Allemagne au cours de son histoire. En fait, du au (date d'entrée en vigueur du traité de Versailles et de leur dissolution officielle), les forces aériennes allemandes issues de différents services s'appelaient « Luftstreitkräfte ». La première « Luftwaffe » n'exista, elle, que du au au sein de la Wehrmacht du Troisième Reich.
vignette|Soldats de l'USAF en mission de récupération d'un pilote abattu, lors d'un exercice. En arrière plan un hélicoptère HH-60G Pave Hawk spécifiquement étudié pour ce type de mission. Les missions de recherche et sauvetage au combat (ResCo) ou Combat Search and Rescue (CSAR) sont des missions de recherche et sauvetage effectuée en zone de combat, en général sur le front voire dans la zone contrôlée par l'ennemi, généralement pour récupérer des pilotes abattus.
Une reconnaissance aérienne est une reconnaissance militaire faite à l'aide de drones ou d'avion de reconnaissance. Leurs rôles sont de collecter des et d'électromagnétique. En 1794, le ballon captif l'Entreprenant de la compagnie d'aérostiers permit aux révolutionnaires de réaliser plus de vingt-cinq ascensions lors des sièges de Maubeuge et de Charleroi. Les premières missions reconnaissances aériennes, sans contexte de conflit, ont été effectuées par Ștefan Protopopescu et ses collèges, lors de l'observation des mouvements de troupes de l'armée roumaine, près de Pașcani, en Roumanie, en automne .
vignette|Le képi de général de brigade Français. Le grade de général de brigade, brigadier général, brigadier-général ou brigadier est un grade militaire de certaines armées, le premier dans l'ordre des officiers généraux pour une armée de terre ou une force aérienne. Cependant, certaines armées ne considèrent pas le grade de brigadier comme étant un grade de général même si celui-ci se situe au même niveau hiérarchique. Il se situe généralement après celui de colonel et avant celui de général de division ou de major général en suivant l'ordre hiérarchique croissant.
Une armée est une unité militaire, d'une taille assez variable selon les nations et les époques. Les armées soviétiques étaient par exemple, lors de la Seconde Guerre mondiale, équivalentes à des corps d'armée, alors que la française regroupait presque l'ensemble de l'armée de terre française pendant la guerre froide. De nombreuses forces armées ont été structurées en armées : allemandes, américaines, australiennes, austro-hongroises, britanniques, bulgares, canadiennes, chinoises, égyptiennes, françaises, grecques, hongroises, indiennes, italiennes, japonaises, ottomanes, polonaises, roumaines, russes, serbes, soviétiques, turques ou yougoslaves.
En raison de sa taille l'article Marques d'identification des aéronefs est subdivisé en quatre pages : Marque d'identification des aéronefs (A-C) Marque d'identification des aéronefs (D-J) Marque d'identification des aéronefs (K-P) Marque d'identification des aéronefs (Q-Z) L'ensemble de ces quatre pages donne les marques d'identification des aéronefs. Cet article présente les marques d'identification des appareils militaires du monde, aussi appelés cocardes.
vignette|Les spetsnaz sont une force spéciale des forces armées russes Les forces spéciales (FS) sont, selon la définition de l'OTAN, les unités militaires spécifiquement formées, instruites et entraînées pour mener un éventail de missions particulières, allant des « » dans le cadre d’un conflit classique à celles relevant de la guerre non conventionnelle. Leurs missions, lorsque conduites à proximité de forces conventionnelles alliées, peuvent ressembler à celles des commandos de type GCP, mais ces derniers ne pratiquent pas ou peu de guerre non-conventionnelle.
vignette |Un Lockheed L-1011 TriStar K1 de la Royal Air Force ravitaillant en carburant deux McDonnell-Douglas F/ A-18C Hornets de la marine américaine (2008). Le ravitaillement en vol (en anglais air refueling, in-flight refueling (IFR), air-to-air refueling (AAR), est le processus de transfert de carburant d'un avion ravitailleur vers un avion (ou un hélicoptère) récepteur. L'objectif est de permettre à des appareils d'effectuer des vols sur des plus grandes distances, ou d'effectuer de plus longues patrouilles dans un secteur donné.
An air superiority fighter (or air-superiority fighter) is a fighter aircraft designed to seize control of enemy airspace by establishing tactical dominance (air superiority) over the opposing air force. Air-superiority fighters are primarily tasked to perform aerial combat against agile, lightly armed aircraft (most often) enemy fighters and eliminate any challenge over control of the airspace, although some (e.g. strike fighters) may have a secondary role for air-to-surface attacks.
vignette|300x300px|Un escadron de chasseurs F-86 Sabre de l'US Air Force au cours de la guerre de Corée, en 1951. Un squadron, notion anglaise qu'on traduit par escadron en français, est principalement une unité d'une force aérienne (armée de l'Air), d'une aéronautique navale ou d'une aviation d'armée de Terre, comportant un certain nombre d'avions militaires – ainsi que leurs personnels navigants – généralement du même type, et comprenant de 12 à 24 appareils, parfois divisé en trois ou quatre escadrilles (ou flights), en fonction du type d'aéronef et de la force aérienne.
