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Concept
Transport aérien des chefs d'État
Résumé
Les transports aériens des chefs d’État et de gouvernement sont fréquemment assurés par l’armée de l’air dans des avions de ligne ou des jets d’affaires spécialement équipés. Historiquement, le Général de Gaulle avait pour avion présidentiel, La Caravelle, le Président François Mitterrand, Le Concorde. Aux États-Unis, le célèbre Air Force One est utilisé par le Président, géré par l'US Air Force. En Chine, l'Administration de l'aviation civile de Chine (CAAC) réserve un avion de la compagnie nationale civile Air China qui est transformé en avion présidentiel.
A B C D E F G I J K L M N O P R S T U V Y – Notes NOTOC
La flotte, opérée par la Force aérienne sud-africaine , est basée à la , Pretoria. Voici sa composition en 2013 :
Appareils principaux, utilisateur(s) : président de la République, vice-président et gouvernement
1 Boeing 777 BBJ
1 Bombardier Global Express 600
1 Boeing 737 BBJ - (Inkwazi - Aigle pêcheur)
Appareils secondaires, utilisateur(s) : gouvernement et diplomates
1 Falcon 900
2 Falcon 50
2 Cessna Citation II
Le secrétaire sud-africain de la défense, Sam Makhudu Guluybe, a finalisé l'achat de deux nouveaux appareils en juin 2012, à Washington. Il s'agit d'un Boeing 777 BBJ modifié (coût estimé : 230 millions de , destiné à l'usage exclusif du vice-président.
Fichier:ZS-RSA B737-300 SAF (4318930775).jpg|B737-300
L'État algérien a fait l'acquisition, en 2009, d'un Airbus A340-500 neuf (coût estimé : 312 millions de $), réceptionné l'année suivante. Son équipement a coûté 42 millions de dollars, en outre dès la fin des travaux de son aménagement intérieur le président Abdelaziz Bouteflika est tombé malade, il est depuis interdit de voyage, le A340-500 algérien totalise à peine 30 heures de vol officiel correspondant à un seul aller retour vers le Canada du président.
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