New London (Connecticut)New London est un port maritime de l'estuaire de la Thames, situé dans l'État du Connecticut (États-Unis). La ville était le siège du comté de New London, jusqu'à la suppression des sièges de comté des États de la Nouvelle-Angleterre en 1960. New London comptait lors du recensement de l'an 2010. Initialement appelé Nameaug par les indiens Pequot, le territoire de la ville fut transformé en un campement anglais par John Winthrop, Jr. en 1646, en faisant le anglais du Connecticut. Le , la ville fut officiellement baptisée New London.
Sloop de guerrevignette|Le sloop of war Providence (1775-1779)|alt= Au temps de la marine à voile, le sloop-de-guerre () désigne, à partir du dans l'Empire britannique, les navires militaires plus petits que les frégates à un, deux ou trois mâts. Le terme est composé de « sloop » provenant du néerlandais sloep (qui est de la même origine étymologique que le français « chaloupe ») et de l’anglais (littéralement : « de guerre »). À partir du , le terme de désigne dans l'Empire britannique, des navires armés en moyenne de 6 à 8 canons (brig sloop) et 10 à 18 canons (packed sloop of war et ship sloop) sur un seul pont.
Prise (maritime)vignette|La démâtant la , une frégate française. Elle sera capturée comme prise et intégrée à la Royal Navy comme HMS Pique en 1795. Une prise, dans le domaine militaire, fait référence à un équipement, véhicule, embarcation ou navire capturé durant un conflit militaire. Le sens le plus courant est celui d'un navire ennemi capturé comme prise de guerre. Historiquement, le gouvernement possesseur de la prise avant sa capture recevait parfois un tribut égal à la valeur de la prise.
Parts de priseLes parts de prise sont, en guerre navale, les parts distribuées à l'équipage de la récompense pour la capture d'un vaisseau ennemi et plus généralement l'appellation de cette récompense. En Grande-Bretagne, aux , il était considéré que tout navire ennemi capturé appartenait à la Couronne. Cependant, pour encourager les marins, il devint coutumier de répartir entre eux une somme correspondant à la valeur estimée de la capture. La pratique fut définitivement instituée par le Cruizers and Convoys Act de 1708.
