Prestressed concrete is a form of concrete used in construction. It is substantially "prestressed" (compressed) during production, in a manner that strengthens it against tensile forces which will exist when in service. This compression is produced by the tensioning of high-strength "tendons" located within or adjacent to the concrete and is done to improve the performance of the concrete in service. Tendons may consist of single wires, multi-wire strands or threaded bars that are most commonly made from high-tensile steels, carbon fiber or aramid fiber. The essence of prestressed concrete is that once the initial compression has been applied, the resulting material has the characteristics of high-strength concrete when subject to any subsequent compression forces and of ductile high-strength steel when subject to tension forces. This can result in improved structural capacity and/or serviceability compared with conventionally reinforced concrete in many situations. In a prestressed concrete member, the internal stresses are introduced in a planned manner so that the stresses resulting from the imposed loads are counteracted to the desired degree. Prestressed concrete is used in a wide range of building and civil structures where its improved performance can allow for longer spans, reduced structural thicknesses, and material savings compared with simple reinforced concrete. Typical applications include high-rise buildings, residential slabs, foundation systems, bridge and dam structures, silos and tanks, industrial pavements and nuclear containment structures. First used in the late-nineteenth century, prestressed concrete has developed beyond pre-tensioning to include post-tensioning, which occurs after the concrete is cast. Tensioning systems may be classed as either monostrand, where each tendon's strand or wire is stressed individually, or multi-strand, where all strands or wires in a tendon are stressed simultaneously. Tendons may be located either within the concrete volume (internal prestressing) or wholly outside of it (external prestressing).

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Les planchers de béton sont des éléments structurels de plancher réalisés à partir d'éléments préfabriqués ou non, essentiellement dont le principal matériau mis en œuvre est le béton. Les planchers en béton se divisent en quatre groupes principaux : Les éléments de plancher en béton Les éléments de plancher en béton cellulaire Les prédalles Les poutrains et claveaux Disponibles en béton armé ou précontraint, ce type d'éléments préfabriqués, plus communément appelés hourdis, est une solution idéale pour poser un plancher de façon simple, rapide et extrêmement solide.
Coffrage
thumb|Coffrage Cadres. Le coffrage est une enceinte provisoire, un moule, destinée à maintenir en place un matériau de construction le temps que celui-ci devienne autoportant, soit par prise, séchage (béton, pisé), soit par d'autres contraintes physiques (pierres, dans le cas d'une voûte). Le coffrage a pour but de réaliser des ouvrages aux formes définies par la surface interne du coffrage. vignette|upright=1.5|Coffrages d'angle pour couler des murs à angle droit.
Viaduc de Millau
vignette|Les sept paires de nappes de haubans du viaduc de Millau. vignette|Chaussée droite du viaduc bordée par l'écran brise-vent d'un côté et la nappe axiale de haubans de l'autre. vignette|Le tablier est suspendu par des câbles issus de pylônes. Le viaduc de Millau est un pont à haubans franchissant la vallée du Tarn, dans le département de l'Aveyron, en France. Portant l’A75, il assure la jonction entre le causse Rouge et le causse du Larzac en franchissant une brèche de de longueur et de de profondeur au point le plus haut, dans un panorama de grande qualité et avec des vents susceptibles de souffler à plus de .
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