Concept
Manfred von Richthofen
Concepts associés (16)
Luftstreitkräfte
La Luftstreitkräfte allemande, connue sous le nom de Die Fliegertruppen des deutschen Kaiserreiches (Service aérien de l'armée impériale allemande) ou simplement Die Fliegertruppen avant octobre 1916 était la force aérienne de l'empire allemand durant la Première Guerre mondiale (1914-1918). Bien que son nom soit très proche de « Armée de l'air allemande », la Luftstreitkräfte demeura un élément de l'Armée de terre impériale pendant toute la durée de la guerre contrairement à la Royal Air Force qui fut un nouveau service indépendant formé à partir du Royal Flying Corps et du Royal Naval Air Service.
Jagdstaffel
vignette|Albatros D.V de la Jasta 12 alignés sur l'aérodrome de Roucourt, Une ( au pluriel, et en version abrégée) est l'unité de base de l'aviation de chasse allemande au cours de la seconde moitié de la Première Guerre mondiale. Les sont déployées à partir d'août 1916, pour contrer la supériorité aérienne gagnées par les pilotes de l'Entente au cours de la bataille de la Somme. Ces unités composées d'une quinzaine de pilotes et d'appareil remplacèrent alors toute une variété d'unités d'aviation allemande qui accomplissaient aussi bien des missions de chasse que de reconnaissance depuis le début de la guerre.
Pour le Mérite
La croix Pour le Mérite est une décoration prussienne créée par Frédéric en 1740. Le dernier récipiendaire à titre militaire de la croix Pour le Mérite, Ernst Jünger, est mort en 1998. Cette distinction honorifique est créée en 1740 avec un libellé (inscrit sur la croix) en français, langue des cours royales et de la diplomatie d'alors. C'est une distinction militaire ou civile jusqu'en 1810 : le roi Frédéric-Guillaume III décrète qu'elle ne pourra plus être attribuée qu'au personnel servant sous les drapeaux.
Première Guerre mondiale
Infobox Conflit militaire | image = WWImontage.jpg | taille image = 280 | légende = Dans le sens des aiguilles d'une montre : des tranchées abandonnées, des chars Mark V de l'armée britannique, le navire coulant au large du détroit des Dardanelles, des soldats avec des masques à gaz utilisant une mitrailleuse, des avions des Luftstreitkräfte à Douai. | conflit = Première Guerre mondiale | date = Du au () | lieu = Europe, Afrique, Moyen-Orient, Chine, Océanie, océan Pacifique, océan Atlantique.
Liste d'as de l'aviation
Le statut d'as de l'aviation s'obtient en principe au bout de cinq victoires en combat aérien et ce en référence au nombre de signes sur la carte à jouer « As ». Mais ce comptage ne prend pas en compte les victoires « probables » (la victoire n'a pas été confirmée par d'autres observateurs que le pilote), ou bien les enregistre comme une demi-victoire. Il est difficile de comparer les scores d'un pays à l'autre car les critères d'homologation sont différents (voir l'article « victoire aérienne »).
Aerial warfare
Aerial warfare is the use of military aircraft and other flying machines in warfare. Aerial warfare includes bombers attacking enemy installations or a concentration of enemy troops or strategic targets; fighter aircraft battling for control of airspace; attack aircraft engaging in close air support against ground targets; naval aviation flying against sea and nearby land targets; gliders, helicopters and other aircraft to carry airborne forces such as paratroopers; aerial refueling tankers to extend operation time or range; and military transport aircraft to move cargo and personnel.
Sopwith Camel
Le Sopwith Camel est un avion de chasse britannique de la Première Guerre mondiale considéré comme un des meilleurs avions conçus par le bureau d'études de Thomas Sopwith. Environ appareils ont été produits à partir du . Le Sopwith Camel est un des avions de chasse les plus compliqués à piloter ; autant de pilotes de Camel ont été tués dans des accidents que perdus au combat. La désignation officielle de l'avion était Sopwith F1 Scout (éclaireur). L'appareil était le successeur du Sopwith Pup, très apprécié de ses pilotes pour sa douceur et sa souplesse en vol.
Feldflieger Abteilung
Feldflieger Abteilung (FFA, Field Flying Company) was the title of the pioneering field aviation units of what became the Luftstreitkräfte (German air service) by October 1916, during World War I. The use of aircraft as a tactical reconnaissance tool, to serve within the Deutsches Heer's Fliegertruppen des deutschen Kaiserreiches air service formed in 1910, was established by the German Army in its annual exercise in June 1911. Early usage was limited to providing post-flight situation reports.
Bataille de la crête de Vimy
La bataille de la crête de Vimy se déroule au cours de la Première Guerre mondiale entre le 9 et le 12 avril 1917 sur les territoires de Vimy et Givenchy-en-Gohelle, près de Lens dans le Pas-de-Calais. Le site, dominant la plaine de Lens et fortifié par l'armée allemande, avait fait l'objet de multiples attaques infructueuses de la part des armées françaises et britanniques, notamment en 1915. Le , les troupes de l'Empire britannique unissent leurs forces et passent à l'assaut.
Combat aérien
Un combat aérien est un combat se situant dans les airs et n'opposant que des appareils aériens. Plusieurs combats aériens légendaires ont eu lieu au cours de la Première Guerre mondiale et de la Seconde Guerre mondiale. Même si le maréchal Foch considérait l'aviation comme du « beau sport », l'utilité militaire des aéroplanes fut rapidement démontrée, notamment au cours de la bataille de Tannenberg, à propos de laquelle un général allemand déclara « sans l'aviation, pas de Tannenberg possible ».