Porte (architecture)

Résumé

En architecture et construction, une porte ( du latin porta) est une baie, une structure (en bois ou métallique), dans un mur permettant d’entrer, ou de sortir, d'un domaine, d'un édifice ou pour circuler dans ses pièces. Dans le langage familier le mot « porte » désigne seulement l'« huis », qui est la menuiserie mobile permettant de fermer ce passage et soutenu par le dormant. Dans le domaine du mobilier, on parle de porte de buffet, de placard, de lit-clos Histoire La porte d'accès à un édifice, la porte dans un bâtiment, est définie selon des conceptions philosophico-religieuses ou anthropomorphiques ou esthétiques ou enfin rationnelles qui en font un objet architectural particulier. Quelques exemples : Dans certaines architectures religieuses la porte principale est orientée vers un point cardinal. Les églises, les cathédrales gothiques, ont ainsi une porte tournée à l'ouest (suivant le massif occidental). Dans l'architecture orientale, la porte qui symbolise

Source officielle

https://fr.wikipedia.org/wiki/Porte_(architecture)

À propos de ce résultat

Cette page est générée automatiquement et peut contenir des informations qui ne sont pas correctes, complètes, à jour ou pertinentes par rapport à votre recherche. Il en va de même pour toutes les autres pages de ce site. Veillez à vérifier les informations auprès des sources officielles de l'EPFL.

Publications associées (2)

Publications associées

Chargement

Personnes associées

Chargement

Unités associées

Chargement

Concepts associés (13)

vignette|200px|Un ensemble de fenêtres parisiennes sur un immeuble haussmannien. En architecture et construction, une fenêtre, châssis en français louisianais, est une baie, une ouverture dans un mu

vignette|Mur gouttereau en maçonnerie de pierres rouges (ruffes), blanches et grises à Octon dans l'Hérault, France. Un mur est une structure solide, faite de pierres, de briques, de parpaings ou d'u

thumb|Contrôle d'accès physique par serrure à code numérique Le contrôle d'accès désigne les différentes solutions techniques qui permettent de sécuriser et gérer les accès physiques à un bâtiment ou

Afficher plus

Concepts associés

Chargement

Cours associés (26)

Cours associés

Chargement

Séances de cours associées (36)

Séances de cours associées

Chargement

Forceful manipulation with micro air vehicles

Matthew Alfonso Estrada, Dario Floreano, Stefano Mintchev

Micro air vehicles (MAVs) are finding use across an expanding range of applications. However, when interacting with the environment, they are limited by the maximum thrust they can produce. Here, we describe FlyCroTugs, a class of robots that adds to the mobility of MAVs the capability of forceful tugging up to 40 times their mass while adhering to a surface. This class of MAVs, which finds inspiration in the prey transportation strategy of wasps, exploits controllable adhesion or microspines to firmly adhere to the ground and then uses a winch to pull heavy objects. The combination of flight and adhesion for tugging creates a class of 100-gram multimodal MAVs that can rapidly traverse cluttered three-dimensional terrain and exert forces that affect human-scale environments. We discuss the energetics and scalability of this approach and demonstrate it for lifting a sensor into a partially collapsed building. We also demonstrate a team of two FlyCroTugs equipped with specialized end effectors for rotating a lever handle and opening a heavy door.

2018

Chargement

Design guidelines for remote laser welding in automotive assembly lines

Ian Anthony Stroud, Jumyung Um

Remote laser welding which has benefits for both productivity and energy saving is receiving increased attention for automotive assembly lines. Introducing this innovative equipment requires a redesign process for assembly elements, for example to substitute resist spot welding with remote laser welding. The mating surfaces related to the welding need to be updated as well, but this is complicated when the shape design includes manufacturing and assembly elements based on current practice which hide the design intent. The challenge is to establish guidelines with the design parameters of automotive door frames and the process parameters of the joining process in order to maintain the design intent. In order to maintain the original design intent of the process planner, the author proposes a propagation model for the production stage which is defined as the interplay between parameters and quantitative comparison. The process parameters of remote laser welding are applied to the flange of the door frame. Also, the shape of each flange is synchronised with the changes according to the result of a quantitative comparison of the productivity and eco-efficiency. A design guideline tool to redesign the flanges was developed inside a commercial CAD system to show the proposed concept. Five flanges of a car door were subjected to redesign for introducing 4-kw remote laser welding with considerations of eco-efficiency, process time and weight change. The tools are shown to illustrate how to maintain design intent in the redesign process, and the concept was realised in a commercial CAD system.

Springer London Ltd2017

Chargement