District line

La District line (en français : ) est une ligne du métro de Londres. Inaugurée en 1868, elle est empruntée par 226 millions d'usagers annuellement. Elle figure en vert sur le plan du métro de Londres. Contrairement aux autres lignes du métro londonien, celle-ci est en grande partie à l'air libre. Les différentes branches qui la composent se rejoignent à la station Earl's Court. Actuellement, la ligne est équipée du matériel S7 Stock, qui remplace progressivement les rames D78 Stock, dont la dernière est radiée en 2017. La District line offre aux voyageurs la possibilité unique de voir la Tamise par une rame du métro, du fait qu'elle est la seule ligne du métro londonien qui traverse le fleuve par un pont ferroviaire, sur la branche de Richmond à Kew et sur la branche de Wimbledon à Fulham. Richmond Kew Gardens Gunnersbury Note: Les trains de la District line partagent les voies de l'Overground (réseau banlieue de Transport for London) sur le plupart de cette branche Ealing Broadway Ealing Common Acton Town Chiswick Park Les branches de Ealing et de Richmond se rejoignent à l'ouest de Turnham Green Turnham Green Stamford Brook Ravenscourt Park Hammersmith Barons Court West Kensington Wimbledon Wimbledon Park Southfields East Putney Putney Bridge Parsons Green Fulham Broadway West Brompton Celle-ci rejoint le tronçon principal à l'ouest de Earl's Court Celle-ci commence à partir de Earl's Court Kensington Olympia Earl's Court Gloucester Road South Kensington Sloane Square Victoria St. James's Park Westminster Embankment Temple Blackfriars Mansion House Cannon Street Monument Tower Hill Aldgate East Whitechapel Stepney Green Mile End Bow Road Bromley-by-Bow West Ham Plaistow Upton Park East Ham Barking Upney Becontree Dagenham Heathway Dagenham East Elm Park Hornchurch Upminster Bridge Upminster Celle-ci commence à partir de Earl's Court High Street Kensington Notting Hill Gate Bayswater Paddington Edgware Road Hounslow Town, ouverte le , remplacée par Hounslow East le Mark Lane, branche principale, ouverte en 1884, remplacée par Tower Hill le South Acton, branche de Ealing, ouverte en 1880, fermée le St.

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Concepts associés (15)

District line

London Overground

London Overground est un réseau de transport ferroviaire, principalement en surface, qui dessert l'agglomération de Londres. London Overground couvre le Grand Londres et le comté de Hertfordshire, il s'agit d'un réseau ferroviaire de banlieue (bon nombre des lignes partagent le trafic avec les services de fret), bien que les fréquences de passage tendent à se rapprocher de celles des fréquences du Tube. Le , il a été annoncé par le ministère des Transports que Transport for London (TfL) reprendrait la gestion des services fournis par Silverlink Metro.

Plan du métro de Londres

Le plan du métro de Londres (en anglais : Tube map (signifiant « plan du tube ») est le nom communément utilisé pour désigner le diagramme schématique qui représente les lignes, stations, et les zones du métro de Londres, appelé London Underground, ou Tube. Il s'agit d'un plan schématique plutôt qu'une carte, sans représentation géographique mais plutôt des relations ; cela aboutit à une distorsion importante de la position réelle des tracés des lignes et de la position des stations, mais correspond à l’ordre exact des stations et les correspondances avec les diverses autres lignes du réseau, ainsi que la répartition selon les zones.