Combat naval de Hampton RoadsLe combat naval de Hampton Roads, également appelé Combat du et du Merrimack, est un combat naval de la guerre de Sécession, qui se déroule les et , et oppose la marine confédérée aux forces navales de l'Union. Le combat s'achève sur une issue incertaine. Le bilan humain et matériel est en faveur des troupes confédérées, qui n'ont cependant pas gagné d'avantage stratégique dans la bataille. Aucun des deux navires les plus importants n'est détruit.
PaquebotUn paquebot est un navire spécialisé dans le transport de passagers en haute mer, que son but soit d'assurer une liaison (paquebots de ligne, dont les plus célèbres sont les transatlantiques) ou bien un voyage d'agrément (paquebots de croisière). Le terme est issu de la francisation de l'anglais packet boat qui désignait les navires transportant du courrier. Les premiers grands paquebots sont apparus au début du avec l'essor des migrations internationales et du phénomène colonial.
Barbettevignette|Barbette du cuirassé (1876, photographiée ici vers 1900). En artillerie, un canon est en barbette lorsqu'il est sur une plateforme à ciel ouvert (par opposition à une casemate) et qu'il tire par-dessus le parapet (et non à travers une embrasure dans la fortification. L'arme sera fréquemment montée sur un pivot pour tirer "tous azimuths" et peut porter un blindage complémentaire. L'arme et ses servants sont protégés des coups directs, mais non des coups indirects. Par extension, la barbette désigne le blindage qui les protège.
Franc-bordDans la marine, le franc-bord d'un navire est la distance verticale entre la ligne de flottaison et le pont principal. Cette hauteur est variable selon le déplacement. Le franc-bord minimum d'un bateau est la hauteur entre la ligne de flottaison à pleine charge et le pont principal (également nommé pont de franc-bord ou encore pont de cloisonnement); il est utilisé notamment en architecture navale et dans les règlements internationaux. Un certificat de franc-bord est délivré par une société de classification.
Brûlot (navire)Le brûlot était un navire chargé d'explosifs ou de matériaux inflammables, lancé sur les vaisseaux ennemis pour les incendier. La plupart du temps, il s'agissait d'un vieux bâtiment, de petite taille, ancien navire de guerre ou de commerce, transformé à cet effet. Le brûlot est une arme qui a été utilisée dès l'Antiquité. Thucydide rapporte ainsi que les Syracusains, en 415-413, venaient de prendre dix-huit navires aux Athéniens et que, pour détruire le reste de leur flotte, ils envoyèrent contre elle un vieux cargo rempli de sarments et de bois de pin enflammés.
Croiseur auxiliaireUn croiseur auxiliaire est un navire marchand armé utilisé par la marine militaire d'un État, soit pour la défense du commerce maritime, soit pour l'attaque de celui-ci. Ce type de navire a été principalement utilisé durant les deux conflits mondiaux du . Pour des fins agressives en ce qui concerne l'Allemagne ; principalement à des fins défensives pour les marines alliées. Dans la marine allemande, dix-sept navires furent ainsi armés durant le Premier conflit mondial et 12 durant le second.
SalvoA salvo is the simultaneous discharge of artillery or firearms including the firing of guns either to hit a target or to perform a salute. As a tactic in warfare, the intent is to cripple an enemy in one blow and prevent them from fighting back. Troops armed with muzzleloaders required time to refill their arms with gunpowder and shot. Gun drills were designed to enable an almost continuous rain of fire on the enemy by lining troops into ranks, allowing one rank to fire a salvo, or volley, while the other ranks prepared their guns for firing.
