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Cette séance de cours couvre l'analyse des systèmes de contrôle appliqués à la dynamique du châssis, en se concentrant sur le système de suspension d'une automobile. Les sujets abordés comprennent la modélisation mathématique du système, la détermination des pôles, les fréquences de réponse non amorties et amorties et l'analyse de la réponse par paliers.