Publication

Operational macroscopic modeling of complex urban intersections

Gunnar Flötteröd
2011
Article

Résumé

This article describes a new approach to the macroscopic first order modeling and simulation of traffic flow in complex urban road intersections. The framework is theoretically sound, operational, and comprises a large body of models presented so far in the literature.

Source officielle

https://infoscience.epfl.ch/record/163198?ln=fr

À propos de ce résultat

Cette page est générée automatiquement et peut contenir des informations qui ne sont pas correctes, complètes, à jour ou pertinentes par rapport à votre recherche. Il en va de même pour toutes les autres pages de ce site. Veillez à vérifier les informations auprès des sources officielles de l'EPFL.

Graph Chatbot

Chattez avec Graph Search

Posez n’importe quelle question sur les cours, conférences, exercices, recherches, actualités, etc. de l’EPFL ou essayez les exemples de questions ci-dessous.

AVERTISSEMENT : Le chatbot Graph n'est pas programmé pour fournir des réponses explicites ou catégoriques à vos questions. Il transforme plutôt vos questions en demandes API qui sont distribuées aux différents services informatiques officiellement administrés par l'EPFL. Son but est uniquement de collecter et de recommander des références pertinentes à des contenus que vous pouvez explorer pour vous aider à répondre à vos questions.

Connectez-vous pour utiliser Chat avec Graph Search

Operational macroscopic modeling of complex urban intersections

Graph Chatbot

Chattez avec Graph Search

An Iterative Adaptive Dynamic Programming Approach for Macroscopic Fundamental Diagram-Based Perimeter Control and Route Guidance

L'évaporation du trafic, opportunités et défis pour la mobilité d'aujourd'hui et demain

Combinatorial optimization of Dedicated Bus Lane layout in urban networks with dynamic congestion

Combinatorial optimization of Dedicated Bus Lane layout in urban networks with dynamic congestion

L'évaporation du trafic, opportunités et défis pour la mobilité d'aujourd'hui et demain

An Iterative Adaptive Dynamic Programming Approach for Macroscopic Fundamental Diagram-Based Perimeter Control and Route Guidance