Circulation routière | EPFL Graph Search

Êtes-vous un étudiant de l'EPFL à la recherche d'un projet de semestre?

Travaillez avec nous sur des projets en science des données et en visualisation, et déployez votre projet sous forme d'application sur GraphSearch.

Découvrez-en plus sur les applications Graph.

thumb|Bouchon routier La circulation routière est le déplacement réglementé des automobiles, d'autres véhicules ou des piétons; au sens large, sur une route, une autoroute ou tout autre type de voirie. vignette|Convention de Genève de 1949 vignette|Convention de Vienne de 1968 La circulation routière s'est développée au vingtième siècle, localement et internationalement. Pour faciliter le développement international de la circulation routière, des conventions ont été établies. En 1949 a été établie la Convention de Genève de 1949 dont sont notamment membres les États-Unis et la Chine. Plus récemment, en 1968 a été établie la Convention de Vienne de 1968 dont sont notamment membres l'ensemble des pays européens. Certains pays comme la France et la Russie ont adhéré à la nouvelle convention en restant partie prenante de la convention de Genève. Le débit lié à la circulation routière est mesuré en comptant le nombre de véhicules pendant une période de temps. Les unités les plus employées sont le nombre de véhicules par jour et la « ». Celle-ci représente La est la trentième heure la plus chargée de l'année ; dimensionner une chaussée selon ce critère correspond à accepter qu'elle sera saturée 29 heures par an. Voirie Le concepteur de voirie détermine le nombre de voies de son ouvrage en fonction du volume de circulation prévisible. Pour prendre en compte les différents types de véhicules, il utilise souvent l'unité de véhicule particulier (UVP) définie comme suit : un véhicule léger ou une camionnette = 1 UVP ; un poids-lourds de 3,5 tonnes et plus = 2 UVP ; un cycle = 0,3 UVP (exceptionnellement entre 0,2 et 0,5). L'ingénierie de trafic est une science qui distingue le débit d'une voie (qui varie d'un moment d'observation à l'autre) et la capacité, qui représente le débit maximal (et qui est donc un invariant pour un état de la voirie). On peut, pour ce qui concerne la capacité, retenir les ordres de grandeur suivant : pour une route à deux voies, en rase campagne ; pour une route à quatre voies sans terre-plein central ; pour une deux fois deux voies et carrefours à niveau ; pour une autoroute à deux fois deux voies et carrefours dénivelés (mais en zone péri-urbaine).

À propos de ce résultat

Cette page est générée automatiquement et peut contenir des informations qui ne sont pas correctes, complètes, à jour ou pertinentes par rapport à votre recherche. Il en va de même pour toutes les autres pages de ce site. Veillez à vérifier les informations auprès des sources officielles de l'EPFL.

Publications associées (108)

Multivariate time series forecasting for freeway networks

Semin Kwak

This dissertation introduces traffic forecasting methods for different network configurations and data availability.Chapter 2 focuses on single freeway cases.Although its topology is simple, the non-l

EPFL2022

L'évaporation du trafic, opportunités et défis pour la mobilité d'aujourd'hui et demain

Pauline Geneviève Thérèse Hosotte

This research is the result of four years of practical and scientific investigation of the phenomenon of traffic evaporation, which was considered and then demonstrated to be the opposite of traffic i

EPFL2022

Modeling urban traffic on the level of network is a wide research area oriented to the development of ITS. In this thesis properties of models based on MFD (Macroscopic Fundamental Diagram) are studie

EPFL2021

Afficher plus

Personnes associées (26)

Unités associées (1)

Concepts associés (32)

Cours associés (18)

Séances de cours associées (137)

MOOCs associés (3)

Intro to Traffic Flow Modeling and Intelligent Transport Systems

Learn how to describe, model and control urban traffic congestion in simple ways and gain insight into advanced traffic management schemes that improve mobility in cities and highways.

Intro to Traffic Flow Modeling and Intelligent Transport Systems

Learn how to describe, model and control urban traffic congestion in simple ways and gain insight into advanced traffic management schemes that improve mobility in cities and highways.

SES Swiss-Energyscope

La transition énergique suisse / Energiewende in der Schweiz

Prévention et sécurité routières

thumb|Limites de vitesses dans différentes zones, affichant une limite « recommandée » de pour l'autoroute (Allemagne). thumb|Les véhicules connaissant une panne ou une autre urgence peuvent s'arrêter dans la bande d'arrêt d'urgence. La prévention routière, ou sécurité routière, est l'ensemble des mesures mises en place pour empêcher les usagers de la route d'être tués ou gravement blessés dans les accidents de la route (prévention des risques), ou en atténuer les conséquences (prévision).

Circulation routière

Aménagement cyclable

vignette|redresse|Une piste cyclable à Rio Pinheiros, São Paulo, Brésil. vignette|Une piste mixte piétons/cycles en Allemagne. vignette|France, piste cyclable de la rigole de la plaine (Saint-Félix-Lauragais). vignette|Pont pour cyclistes au-dessus du réseau routier (Pays-Bas). Un aménagement cyclable est un dispositif de voirie destiné à organiser la circulation des cycles non motorisés. Ces aménagements peuvent prendre la forme de chaussées dédiées aux cyclistes, restreintes à certains usagers dont les cyclistes, de panneaux indicateurs spécifiques ou de facilités de circulation.

CIVIL-349: Traffic engineering

Introduce the major elements of transportation systems and traffic engineering-Develop analytical and technical skills in applying the fundamentals of the transport field-Understand the key concepts a

CIVIL-457: Fundamentals of traffic operations and control

The objectives of this course are to present the major elements of traffic operations and to develop basic skills in applying the fundamentals of traffic analysis and control. Students should be able

HUM-124(b): Global issues: mobility B

Human and freight mobility in large cities is a complex process with dense population and many transport modes to compete for limited space. New emerging modes of transport, such as on-demand services

Couvre la conception et l'analyse de ponts en béton, en se concentrant sur diverses expériences avec des ponts en béton et la prise en compte de différentes actions telles que la circulation routière et les variations de température.

Discute de la conception de la chaussée de l'aéroport, de la répartition de la charge, de la pression des pneus, des méthodes de dimensionnement et des couches de fondation pour assurer la durabilité et la sécurité.

Explore la conception de la chaussée, en se concentrant sur l'impact de la circulation et les calculs de charge pour l'épaisseur de la chaussée.