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Multiobjective Optimisation of integrated energy systems for remote communities considering economic and CO2 emissions

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Transmission diesel-électrique

vignette| Cette locomotive Metra utilise une transmission diesel-électrique conçu par Electro-Motive Diesel. Une transmission diesel-électrique, ou groupe motopropulseur diesel-électrique est un système de transmission pour des véhicules de transport mus par des moteurs diesel routier, sur rail ou marine de transport. L'ensemble comprend un ou des moteurs Diesel qui entraînent un générateur électrique, lequel produit de l'énergie électrique qui alimente le ou les moteurs électriques.

Fossil fuel power station

A fossil fuel power station is a thermal power station which burns a fossil fuel, such as coal or natural gas, to produce electricity. Fossil fuel power stations have machinery to convert the heat energy of combustion into mechanical energy, which then operates an electrical generator. The prime mover may be a steam turbine, a gas turbine or, in small plants, a reciprocating gas engine. All plants use the energy extracted from the expansion of a hot gas, either steam or combustion gases.

Voiture solaire

thumb|250px|Voiture solaire au 2011 Tokai Challenger. Une voiture solaire est un véhicule alimenté par des cellules photovoltaïques et évoluant sur le réseau routier. Les voitures solaires combinent des technologies typiquement utilisées dans les domaines de l'aérospatiale, du vélo, des énergies alternatives et de la construction automobile. Le design d'un véhicule solaire est particulièrement contraint par la taille des capteurs solaires à cause de la quantité d'énergie dont la voiture a besoin.

Aircraft diesel engine

The aircraft diesel engine or aero diesel is a diesel-powered aircraft engine. They were used in airships and tried in aircraft in the late 1920s and 1930s, but were never widely adopted until recently. Their main advantages are their excellent specific fuel consumption, the reduced flammability and somewhat higher density of their fuel, but these have been outweighed by a combination of inherent disadvantages compared to gasoline-fueled or turboprop engines.

Diesel multiple unit

A diesel multiple unit or DMU is a multiple-unit train powered by on-board diesel engines. A DMU requires no separate locomotive, as the engines are incorporated into one or more of the carriages. Diesel-powered single-unit railcars are also generally classed as DMUs. Diesel-powered units may be further classified by their transmission type: diesel–mechanical DMMU, diesel–hydraulic DHMU, or diesel–electric DEMU. The diesel engine may be located above the frame in an engine bay or under the floor.