Detroit Diesel Corporationen est un constructeur américain de moteur Diesel implanté à Détroit, dans l'État du Michigan aux États-Unis. C'est actuellement une filiale du constructeur , filiale de la société allemande Daimler Truck. L'entreprise, créée en 1938 sous le nom General Motors Detroit Diesel-Allison Division, fabrique des moteurs Diesel et des composants pour poids lourds. Detroit Diesel a construit plus de cinq millions de moteurs depuis sa création dont plus d'un million sont encore en activité dans le monde entier.
HydramaticHydramatic (also known as Hydra-Matic) is an automatic transmission developed by both General Motors' Cadillac and Oldsmobile divisions. Introduced in 1939 for the 1940 model year vehicles, the Hydramatic was the first mass-produced fully-automatic transmission developed for passenger automobile use. During the 1930s, automakers sought to reduce or eliminate the need to shift gears. At the time, synchronized gear shifting was still a novelty (and confined to higher gears in most cases), and shifting a manual gearbox required more effort than most drivers cared to exert.
Muscle carLa muscle car est un type d'automobiles américaines (ou australiennes avec la marque Holden) propulsées par un moteur surdimensionné, le plus souvent un V8. Si les premières automobiles de grande puissance sont nées dans les années 1950, l'histoire officielle désigne généralement sous l'appellation de « muscle car » des modèles datant pour la plupart de la décennie suivante. L'Amérique du Nord produit des voitures rapides et puissantes bien avant la Seconde Guerre mondiale, mais la plupart de ces rares automobiles sont coûteuses et achetées par les classes supérieures de la société.
General Motors EV1vignette|General Motors EV1. vignette|Capot ouvert, au Museum Autovision, Altlußheim. vignette|Vue intérieure. L'EV1 fut la première voiture électrique de série produite par General Motors aux États-Unis et fut le seul véhicule de l'histoire de cette société à porter la marque « General Motors ». Cette voiture de deux places, construite de 1996 à 1999, était uniquement disponible en location longue durée et non à la vente. GM loua plus de 800 voitures EV1 sur les produites, les véhicules loués devant contractuellement être restitués à GM après le terme de la location de trois ans.
