Concept

Coque (bateau)

Résumé
vignette|262x262px|Coque en bois doublée de cuivre. La coque est le constituant premier d'un bateau : elle forme le flotteur, c'est-à-dire l'élément assurant la flottabilité et l'étanchéité. Un bateau peut comprendre une seule coque (on l'appelle alors monocoque) ou plusieurs (multicoque) : un catamaran comprend deux coques, un trimaran trois, suivent les quadrimarans et les pentamarans. Sa rigidité provient notamment de sa forme courbe, propriété mécanique générale des coques. Composition vignette|262x262px|La coque du voilier de compétition des années 80 (Kriter VIII, La Rochelle) La coque est l'enveloppe extérieure du navire, elle est constituée du bordé, est étanche pour la partie immergée (œuvres vives) et a, généralement, des formes étudiées pour que le bateau puisse se déplacer assez facilement dans l'eau. Elle possède également des appendices qui sont :
  • le gouvernail ;
  • l'hélice et son arbre (sauf dans le cas d'un moteur sail-drive où l'arbre est absent ou bien
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