Véhicule tout-terrainLe terme 'véhicule tout-terrain' désigne un véhicule à roues ou chenillé de type automobile, moto, camion, camionnette, pick-up, quad ou encore char destiné à être aussi à l'aise sur n'importe quel terrain (route, piste, montagne, off-road, boue, neige). vignette|upright|Un groupe de quads En général, toutes les roues d'un véhicule tout-terrain sont motrices.
History of ethanol fuel in BrazilThe history of ethanol fuel in Brazil dates from the 1970s and relates to Brazil's sugarcane-based ethanol fuel program, which allowed the country to become the world's second largest producer of ethanol, and the world's largest exporter. Several important political and technological developments led Brazil to become the world leader in the sustainable use of bioethanol, and a policy model for other developing countries in the tropical zone of Latin America, the Caribbean, and Africa.
Mobilité activevignette|alt=Piste cyclable protégée de la rue Dunsmuir à Vancouver.|Piste cyclable protégée de la rue Dunsmuir à Vancouver. La mobilité active, ou mobilité douce, est une forme de transport de personnes, et parfois de biens, qui n'utilise que l'activité physique humaine comme source d'énergie. Les formes de mobilité active les plus connues sont la marche à pied et la bicyclette, mais d'autres modes de transport, tels que le skateboard, la trottinette, les rollers ou les patins à roulettes, sont aussi des formes de mobilité active.
MotoneigeUne motoneige (également appelée scooter des neiges en France et, par antonomase, Ski-Doo au Québec, habituellement écrit skidoo (marque déposée par BRP) est un petit véhicule motorisé, mû à l'aide d'une ou deux chenilles, et équipé de skis pour la direction. Elle ne nécessite ni route, ni piste. Conçue pour un usage utilitaire ou de loisir, elle est alors utilisée pour la randonnée dans les régions urbanisées du sud des pays nordiques.
Transmission secondaireDans une chaîne cinématique entre un moteur et les roues d'un véhicule, la transmission secondaire, ou transmission finale, est le mécanisme qui transmet le mouvement entre la sortie de la boîte de vitesses et la, ou les, roues. Lorsqu'il n'y a pas de boîte de vitesses, il n'y a qu'une seule transmission, qui n'est alors ni primaire, ni secondaire comme c'est le cas de la plupart des voitures électriques. Sur une automobile, la transmission secondaire assure le transfert de la puissance entre la sortie de la boîte de vitesses et les roues.
Zone résidentielleLa zone résidentielle désigne une zone urbaine appartenant à un quartier où l'habitat est la fonction prépondérante et où l'espace public est conçu pour être partagé dans la perspective d'une véritable coexistence des différentes catégories d'usagers. Les piétons y sont prioritaires et les jeux d'enfants autorisés. La vitesse maximale a vocation à être limitée à , mais ne l'est pas systématiquement au départ. thumb|300px|right|Rue Duluth, à Montréal, en août Apparu dans les années 1970 en Europe, ce modèle a été inventé aux Pays-Bas au travers du concept de woonerf.
Résistance au roulementLa résistance au roulement (ou traînée de roulement) est le phénomène physique qui s'oppose au roulement. En tant qu'opposition au mouvement, il s'apparente aux frottements, mais est de nature différente : il est dû à la déformation élastique des pièces en contact. Il est donc en cela différent de la résistance au pivotement d'un palier lisse, et de la résistance au glissement. Il faut distinguer la résistance au mouvement global d'un système (par exemple d'un véhicule) par rapport à un référentiel (en général le sol), et le mouvement relatif de deux pièces.
Coûts d'automobileLes coûts internes d'automobile sont toutes les dépenses payées par les conducteurs pour permettre de posséder et utiliser une automobile. Normalement, ces dépenses privées sont divisés par des coûts fixes ou permanents, et des coûts variables ou de fonctionnement. Les coûts fixes sont ceux-là qui ne dépendent pas de la distance parcourue par le véhicule et que le propriétaire doit payer pour maintenir le véhicule prêt à être utilisé sur la route, comme l'assurance ou les taxes routières.
