Bay Area Rapid TransitLe BART (acronyme de San Francisco Bay Area Rapid Transit, devenu un nom) est un système de trains de voyageurs rapide à traction électrique qui dessert l'agglomération de la baie de San Francisco (Californie), et notamment les municipalités de San Francisco, Oakland, Berkeley, Fremont et Walnut Creek. Il dessert directement l'aéroport international de San Francisco grâce à une station située dans le nouveau terminal international.
Métro d'AmsterdamLe métro d'Amsterdam (en néerlandais : Amsterdamse metro) est un système de transport en commun desservant Amsterdam, capitale des Pays-Bas, ainsi que les communes voisines de Diemen, d'Amstelveen et d'Ouder-Amstel, situées dans son agglomération. Ses cinq lignes sont exploités par la GVB (Gemeentelijk Vervoerbedrijf), également responsable des tramways, ferries et autobus. Inauguré en 1977, ce qui le rend relativement récent par rapport aux autres réseaux de métro en Europe, le métro d'Amsterdam est initialement conçu en complément du tramway d'Amsterdam, alors que la ville connaît une forte expansion géographique.
Métro de KievLe métro de Kiev (en Київський метрополітен, Kyïvs'kyï metropoliten) est un réseau de transport en commun ferré de la capitale de l'Ukraine, Kiev. Desservant une grande partie du territoire de la capitale, ce métro de trois lignes s'étend sur et comprend . Le métro de Kiev est réputé notamment pour sa profondeur , sa grande efficacité ainsi que pour la magnificence de ses stations – la plupart des stations de métro de l'ex-URSS sont de véritables « palais souterrains ».
MacroingénierieEn ingénierie, la macroingénierie (également écrite macro-ingénierie ou nommée méga-ingénierie) est la mise en œuvre de projets de conception à très grande échelle. Cela peut être considéré comme une branche du génie civil ou de l'ingénierie des structures, mais seulement sur une très grande superficie. Ce domaine regroupe la gestion des ressources, de la technologie et de l'opinion publique à grande échelle pour mener à bien des tâches complexes qui durent sur une longue période.
Métro de MontréalLe métro de Montréal est un réseau de transport en commun qui dessert l'île de Montréal ainsi que les villes québécoises de Laval et de Longueuil, au Canada. Métro sur pneumatiques entièrement souterrain, il est géré par la Société de transport de Montréal (STM), organe de l'agglomération de Montréal. Inauguré le durant le mandat du maire Jean Drapeau, il s'inspire du métro de Paris, autant dans l'architecture de ses stations que dans le matériel roulant utilisé. À son inauguration, le réseau comprend , réparties sur trois lignes.
Metropolitan lineLa Metropolitan line (en français : ) est la plus ancienne ligne du métro de Londres, ouverte en 1863, ce qui en fait également la première ligne de métro au monde, si l'on excepte la ligne de funiculaire de la rue Terne à Lyon, inaugurée l'année précédente. La Metropolitan line est celle du réseau qui dessert le point le plus éloigné du centre-ville de Londres puisqu'elle possède un terminus à Chesham, ainsi qu'un autre à Amersham, localités situées en dehors du Grand Londres, dans le Buckinghamshire.
Métro de TaipeiLe métro de Taïpei (), ou Mass Rapid Transit (MRT), Metro Taipei, ou par les habitants sous le nom de (台北捷運 Táiběi Jiéyùn) est constitué d'un ensemble de lignes souterraines et en viaduc desservies par des rames de métro classiques ou automatisées VAL et desservant l'agglomération de Taipei, capitale de Taïwan, ainsi que sa couronne, Nouveau Taipei. Ce réseau est aujourd'hui géré par le « Taipei Rapid Transit Corporation » (台北大眾捷運公司 Táiběi Dàzhòng Jiéyùn Gōngsī) ou TRTC.
Rame automotricethumb|Couplage de deux rames articulées automotrices Z 50000 du Transilien. Une rame automotrice est un ensemble comprenant plusieurs caisses formant une rame indéformable. Elle peut être composée de véhicules moteurs à chaque extrémité et de simples remorques où la motorisation peut-être répartie sur les différents bogies de la rame. Elle est dans la plupart des cas bidirectionnelle, dispose d'une cabine de conduite à chaque extrémité la rendant réversible.
Voie ferréeUne voie ferrée est un chemin de roulement pour trains constitué de deux files de rails dont l'écartement est maintenu constant par une fixation sur des traverses, reposant elles-mêmes sur du ballast. Le terme de voie ferrée apparait à partir du en Angleterre et désigne à l'époque l'agencement de deux rails de bois parallèles sur lesquels un cheval tracte une cargaison, ce qui augmente la vitesse du transport.
Rail transportRail transport (also known as train transport) is a means of transport that transfers passengers and goods on wheeled vehicles running on rails, which are incorporated in tracks. In contrast to road transport, where the vehicles run on a prepared flat surface, rail vehicles (rolling stock) are directionally guided by the tracks on which they run. Tracks usually consist of steel rails.Rolling stock in a rail transport system generally encounters lower frictional resistance than rubber-tyred road vehicles, so passenger and freight cars (carriages and wagons) can be coupled into longer trains.
