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Concept
Conversion d'un véhicule en électrique
Résumé
vignette|Automobile à moteur à combustion convertie en véhicule électrique.
En génie automobile, la conversion de véhicules thermiques en véhicules électriques est le remplacement du moteur à combustion d'une voiture et de ses composants connectés par un moteur électrique et des batteries, afin de créer un véhicule tout électrique.
En France, une étude de l'Agence de l'environnement et de la maîtrise de l'énergie (Ademe) parue en mai 2021 estime qu'en prenant en compte le cycle de fabrication, on évite 66 % d'émissions de en « rétrofitant » un diesel, contre seulement 47 % en achetant un véhicule électrique neuf, mais souligne que le coût de développement du rétrofit est sans doute un peu élevé pour les jeunes acteurs du secteur ; ces derniers parient sur un potentiel de conversion à l'électrique de plusieurs centaines de milliers de véhicules thermiques. Le coût du rétrofit se situe au départ entre et hors taxes pour un véhicule utilitaire, et entre et TTC pour une voiture particulière, mais l'industrialisation de la pratique pourrait ramener son coût à après subventions.
Sans les aides d'État, une telle transformation n'est pas viable. « La transformation vaut... de bonus non déduit pour une petite urbaine genre Fiat 500 ». Elle peut poser des problèmes de sécurité par rapport à un véhicule neuf au niveau de la fixation du pack de batteries ou en raison de l'absence d'essai de choc requis et du risque d'électrocution lors d'une éventuelle désincarcération.
La législation en France n'autorisait pas ces conversions avant le , date d'un arrêté ministériel sous certaines conditions.
Le rétrofit bénéficie d'un bonus à l'achat de , comme les véhicules propres d'occasion, auquel s'ajoutent des « primes au rétrofit » calquées sur les primes à la conversion, de et même sous condition de ressources. De plus, certaines régions, ou des collectivités locales ayant mis en place des zones à faibles émissions (ZFE), proposent, elles aussi, des aides, allant de en Île-de-France jusqu'à en Provence-Alpes-Côte d'Azur, pour les camions ou les bus.
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