Concept
Ravitaillement en vol
Concepts associés (25)
Dassault Rafale
Le Rafale de Dassault Aviation est un avion de combat multirôle développé pour la Marine nationale et l'Armée de l'air françaises, livré à partir du et entré en service en 2002 dans la Marine. Il équipe outre la France, les forces aériennes égyptiennes, qatariennes, indiennes et grecques. La Croatie, l'Indonésie et les Emirats Arabes Unis ont également passé commande.
Armée de l'air égyptienne
La force aérienne égyptienne (القوات الجوية المصرية, Al-Qūwāt al-Gawwīyä al-Miṣrīy}) est la force aérienne de l'Égypte, et l'une des composantes des Forces armées égyptiennes. Elle est responsable de toutes les missions aéroportées de défense et exploite tous les avions militaires, y compris ceux qui sont utilisés à l'appui de l'armée égyptienne, de la marine égyptienne et les Forces de la défense aérienne égyptienne.
Opération Opéra
L’opération Opéra (appelée également parfois opération Babylone ou opération Ofra, en hébreu : אופרה) désigne une opération militaire israélienne qui se déroula le . En 1976, l'Irak avait acheté Osirak, un réacteur nucléaire de classe Osiris à la France. Celui-ci devait officiellement servir à des fins de recherches scientifiques et non militaires mais les Israéliens virent cette manœuvre d'un mauvais œil, suspectant l'Irak de vouloir l'utiliser dans le cadre de son programme clandestin d'armes de destruction massive décidé dans les années 1970.
Chasseur d'escorte
vignette|Le North American P-51 Mustang est sans doute l'un des chasseurs d'escorte les plus connus de la Seconde Guerre mondiale. Le chasseur d'escorte est un concept d'avion de chasse de la Seconde Guerre mondiale, conçu pour protéger les bombardiers jusqu'à leurs objectifs. Le chasseur d'escorte est caractérisé par une distance franchissable importante, la possibilité de rester longuement sur les objectifs des bombardiers pour les protéger, et assez de carburant pour rentrer à sa base aérienne de départ.
Transport aérien des chefs d'État
Les transports aériens des chefs d’État et de gouvernement sont fréquemment assurés par l’armée de l’air dans des avions de ligne ou des jets d’affaires spécialement équipés. Historiquement, le Général de Gaulle avait pour avion présidentiel, La Caravelle, le Président François Mitterrand, Le Concorde. Aux États-Unis, le célèbre Air Force One est utilisé par le Président, géré par l'US Air Force. En Chine, l'Administration de l'aviation civile de Chine (CAAC) réserve un avion de la compagnie nationale civile Air China qui est transformé en avion présidentiel.