Poste d'aiguillage

Un poste d'aiguillage est un bâtiment d'une gare ou d'un complexe ferroviaire qui rassemble les dispositifs nécessaires permettant de commander des appareils de voie et des signaux. Dans les petites gares le poste d'aiguillage peut se trouver dans le bâtiment voyageurs ou accolé à celui-ci, au niveau du quai. Généralement les postes d'aiguillage sont surélevés afin que les aiguilleurs aient une vision d'ensemble des voies. Les gares importantes disposent souvent de plusieurs postes. On parle de poste à partir d'une installation d'une certaine importance. Les postes sont généralement désignés par le nom d'une localité et un numéro ou bien une lettre (par exemple: « Ermont Poste 1 » ou « Athis Poste A »). Les postes désignés par une lettre étant généralement des postes ne gérant que des voies de service. À noter que l'ancienne Compagnie des chemins de fer du Nord, en France, désignait les postes par le terme « cabine ». L'aiguilleur est l'agent responsable de la commande des appareils de voie. Il le fait dans le cadre d'une réglementation stricte qui garantit la sécurité des circulations. Des enclenchements s'opposent aux erreurs de manipulation. L'histoire des chemins de fer a façonné l'évolution des réglementations et des techniques pour minimiser les risques. Aujourd'hui, l'aiguilleur est souvent aussi agent-circulation, agent plus spécifiquement chargé de la gestion du trafic et des tâches de sécurité plus lourdes. Dans les grands postes d'aiguillages, il peut y avoir plusieurs aiguilleurs et plusieurs agents-circulations. Gare SNCF de Bischheim avril 2013 02.jpg|Poste d'aiguillage de la [[gare de Bischheim]] à l'architecture typique [[Direction générale impériale des chemins de fer d'Alsace-Lorraine|Alsace-Lorraine]]. Railroad-Gyula-b.jpg|Un aiguillage est un type d'appareil de voie actionné par l'[[aiguilleur]]. Poste_aiguillage_raccordement_de_la_Chapelle_nov_1983.jpg|Poste d'aiguillage « Saxby » type Nord à ossature métallique et remplissage en brique, à la [[porte de la Chapelle]].

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Concepts associés (6)

Cours associés (3)

Séances de cours associées (24)

Enclenchement

Dans le domaine de la signalisation ferroviaire, un enclenchement est un ensemble d'appareils de signalisation qui matérialise physiquement, dans la zone d’action d’un poste d’aiguillage (jonction, croisement de voies...), une incompatibilité de manœuvre entre différents organes de commande d’appareils de voie ou de signaux dans le but de n’autoriser le passage d’un mouvement sur les différents appareils de voie que lorsque toutes les conditions de sécurité nécessaires à ce mouvement sont réalisées.

Poste d'aiguillage

Railway signalling

Railway signalling ( ()), also called railroad signaling ( ()), is a system used to control the movement of railway traffic. Trains move on fixed rails, making them uniquely susceptible to collision. This susceptibility is exacerbated by the enormous weight and inertia of a train, which makes it difficult to quickly stop when encountering an obstacle. In the UK, the Regulation of Railways Act 1889 introduced a series of requirements on matters such as the implementation of interlocked block signalling and other safety measures as a direct result of the Armagh rail disaster in that year.

ENV-542: Advanced satellite positioning

All fundamental principles behind modern satellite positioning to acquire, track and evaluate direct and indirect satellite signals and process them in relation to example applications: Earth monito

COM-302: Principles of digital communications

This course is on the foundations of digital communication. The focus is on the transmission problem (rather than being on source coding).

EE-205: Signals and systems (for EL)

Ce cours pose les bases d'un concept essentiel en ingénierie : la notion de système. Plus spécifiquement, le cours présente la théorie des systèmes linéaires invariants dans le temps (SLIT), qui sont

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