Regional airlinerA regional airliner or a feederliner is a small airliner that is designed to fly up to 100 passengers on short-haul flights, usually feeding larger carriers' airline hubs from small markets. This class of airliners is typically flown by the regional airlines that are either contracted by or subsidiaries of the larger airlines. Regional airliners are used for short trips between smaller towns or from a larger city to a smaller city. Feederliner, commuter, and local service are all alternative terms for the same class of flight operations.
ATR 72vignette|Photographie comparative des dimensions entre un ATR 72-500 d'Aer Lingus et un Boeing 777-300ER de Singapore Airlines. L'ATR 72 est un avion de transport de passagers à turbopropulseurs construit par la société italo-française (GIE) ATR. L'ATR 72, version allongée de l'ATR 42 permettant d'accueillir jusqu'à , a été mis en service en 1989. Il est disponible en version tout cargo , . À partir du modèle initial, -200, il a été amélioré en plusieurs versions successives dont une révision majeure, le modèle -500 à partir de 1995.
Avion de transport militairevignette|Airbus A400M. Les avions de transport militaires permettent de transporter des hommes et du matériel sur les zones de conflit. La plupart d'entre eux peuvent décoller et atterrir sur des pistes rudimentaires et sur de courtes distances. Certains sont capables d'effectuer des missions de largage aérien. Curtiss C-46 Commando 1941-1945, 3 181 appareils produits. Douglas C-47 Dakota 1941-1945, 10 174 appareils produits. Douglas C-53 Skytrooper 1941-1945, 380 appareils produits.
Turbocompresseurvignette|Turbocompresseur sur un moteur de poids lourd (Renault Magnum). Un turbocompresseur (dit « turbo », en langage courant) est l'un des trois principaux systèmes connus de suralimentation généralement employés sur les moteurs à combustion et explosion (essence ou diesel), destinés à augmenter la puissance volumique — les deux autres étant le compresseur mécanique et l'injection gazeuse. Le rôle du turbocompresseur est d'augmenter le taux de dioxygène () dans chaque cylindre en comprimant l'air d'admission.
EmbraerEmbraer (Empresa Brasileira de Aeronáutica) est un constructeur aéronautique brésilien, spécialisé dans les avions civils de petite et de moyenne taille, utilisés dans l'aviation régionale, d'affaires et agricole. L'entreprise construit également des avions de chasse, de télédétection et de transport d'autorités. Il s'agit d'une des plus grandes compagnies exportatrices du Brésil. Son siège se situe dans la ville de São José dos Campos, dans l'État de São Paulo mais possède aussi diverses filiales à l'étranger dont une en Chine, Harbin Embraer.
Honeywellthumb|FMS de marque Honeywell dans un Boeing 767-300. Honeywell International Inc. est une société américaine fondée en 1906. Active à l'origine uniquement en régulation de chauffage, elle intervient aujourd'hui principalement dans le nucléaire (Usine Honeywell de transformation de l'uranium), l'aérospatial, l'automatisation du bâtiment (régulation, supervision technique, contrôle d'accès et sécurité), et la défense (avioniques militaires, etc).
Propulsive efficiencyIn aerospace engineering, concerning aircraft, rocket and spacecraft design, overall propulsion system efficiency is the efficiency with which the energy contained in a vehicle's fuel is converted into kinetic energy of the vehicle, to accelerate it, or to replace losses due to aerodynamic drag or gravity. Mathematically, it is represented as , where is the cycle efficiency and is the propulsive efficiency.
Inversion de pousséevignette|upright=1.25|Inverseur de poussée sur un Airbus A321. Dans le domaine aéronautique, linversion de poussée, souvent désignée par son terme anglais « reverse » (issu de « reverse thrust »), est un dispositif permettant d'orienter vers l'avant une partie ou la totalité de la poussée exercée par un moteur à hélice ou à réaction, dans le but de ralentir un avion et de réduire sa distance de freinage lors de l'atterrissage. L'inversion de poussée est surtout utilisée sur les avions civils, et sur les avions militaires qui en sont dérivés (avions de transport, ravitailleurs, etc.
Antonov (aéronautique)Antonov est un bureau d'études et de construction aéronautique ukrainien (anciennement soviétique, en russe : Авиационный научно-технический комплекс им. О.К.Антонова, abrégé АНТК им. О.К.Антонова) fondé le 31 mai 1946 par Oleg Konstantinovitch Antonov, sous le nom de OKB-153. Très fécond, avec une production extrêmement variée, il s'est particulièrement illustré dans le domaine de l'aviation légère. Son An-2, produit depuis 1947 et encore en service, a eu un rôle majeur dans la mise en valeur de l'espace agricole et le désenclavement.