vignette|Dents de dragon anti-chars de la ligne Siegfried, près d'Aix-la-Chapelle, aujourd'hui.
La ligne Siegfried d'origine (Siegfried-Stellung) est une des zones de la ligne Hindenburg construite par l'Allemagne en 1916 et 1917, pendant la Première Guerre mondiale. Cependant, en français, le terme de « ligne Siegfried » se rapporte plus couramment à la ligne de défense similaire de la Seconde Guerre mondiale, construite dans les années 1930 en face de la ligne Maginot. Cette seconde ligne de défense était appelée Westwall par les Allemands.
vignette|Carte de la ligne Siegfried.
La ligne Siegfried, ou Westwall, est un système de défense qui s'étend sur plus de , planifiant la construction de près de , des tunnels et des dents de dragon. Elle s'étire de Clèves à la frontière néerlandaise jusqu'à Weil am Rhein à la frontière suisse, le long de la frontière occidentale de l'ancien Empire allemand. Cette construction a lieu après la remilitarisation de la Rhénanie et viole une fois de plus le traité de Versailles et les accords de Locarno. Adolf Hitler planifie cette ligne en 1936 sur les travaux de Fritz Todt et la fait construire entre 1938 et 1940.
En fait, le Westwall regroupe plusieurs lignes de défense. De simples et légers bunkers au début (s'opposant aux bunkers massifs de la ligne Maginot, construits à l'unité), les ouvrages deviennent de plus en plus imposants au gré des ordres d'Hitler. Les plans de construction d'ouvrages standardisés, appelés Regelbau, comprennent entre autres des séries 100 (42 modèles) et 500 (19 modèles) constituées principalement d'emplacements de combat pour artillerie légère et d'abris pour troupe.
Campagne de la ligne Siegfried
Après la bataille de France de mai- et l'occupation de la Belgique, du Luxembourg, des Pays-Bas et de la moitié nord de la France, la nécessité du Westwall passa au second plan. Les frontières du Reich n'étaient plus les mêmes. Lors de l'édification du mur de l'Atlantique, de nombreux blindages (portes, créneaux, plaques, etc.