Landing Ship Infantry

Un Landing Ship Infantry (LSI) est un type de navire de la Royal Navy chargé de transporter des embarcations de débarquement et des troupes pour les opérations amphibies durant la Seconde Guerre mondiale. Ils sont principalement employés par les marines du Commonwealth : la Royal Navy, la Royal Canadian Navy, la Royal Australian Navy et la Royal Indian Navy. En règle générale, un LSI transportait sa cargaison d'infanterie de son port d'embarquement jusqu'à proximité de la côte à envahir. De cette position, située à environ 6 à 11 milles au large, les troupes étaient transférées dans des péniches de débarquement, le plus souvent des Landing Craft Assault (LCA), pour le trajet jusqu'à la terre ferme. Les péniches de débarquement revenaient au LSI après avoir débarqué leur cargaison et étaient hissées pour embarquer des troupes supplémentaires. Dans les années qui ont précédé la déclaration de guerre, le Inter-Service Training and Development Centre (ISTDC - Centre interservices de formation et de développement) a cherché à identifier des navires aptes à transporter des formations de l'armée et de la Royal Marine employées dans des opérations amphibies. Ces navires ne seraient pas construits spécialement, mais figureraient sur les listes des navires de la marine marchande. Ces navires devaient être rapides et disposer de bossoirs capables de descendre les nouveaux Landing Craft Assault (péniches d'assauts de débarquement) entièrement chargées de troupes. Le et ses navires-jumeaux (sister ship), le Glenearn, le Glenroy, et le Breconshire, alors en construction, ont été jugés idéaux pour les navires de débarquement d'infanterie. Cette classe de quatre paquebots rapides pour passagers et cargaisons était destinée à la route commerciale de l'Extrême-Orient. L'Amirauté a acquis les quatre Glen peu après leur lancement et les a transformés en navires de ravitaillement rapides. En juin 1940, les Glengyle, Glenearn et Glenroy étaient en cours de conversion en LSI(L).