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Concept
Marin (profession)
Résumé
Un 'marin' est une personne dont la profession est de naviguer sur les mers et les océans.
Il existe plusieurs types de professions maritimes utilisant le terme « marin » :
marin pêcheur ;
marin du commerce ;
marin d'État (marine militaire) ;
marin à la plaisance.
En France, ils sont regroupés dans une organisation : Comité national des pêches maritimes et des élevages marins (CNPMEM), divisés en 14 comités régionaux (CRPMEM) et 39 comités locaux (CLPMEM).
Il existe plusieurs sortes de pêches maritimes : la pêche industrielle et la pêche artisanale qui comprend deux catégories : la pêche au large et la pêche côtière.
En France, la pêche artisanale est définie comme suit : un patron pêcheur et armateur propriétaire d'un ou deux bateaux au maximum, de moins de 25 mètres et nécessairement embarqué à bord de l'un d'eux.
Sur un bateau de pêche artisanale travaillent des marins pêcheurs ayant différentes fonctions, : le patron pêcheur étant parfois l'armateur lui-même, puis il y a les matelots qui selon l'importance du bateau tiennent des postes plus ou moins définis, comme matelot mécanicien et matelot du pont.
Les pêcheurs professionnels sont généralement rémunérés à la part c’est-à-dire suivant le produit de la pêche qui est acheté soit sur les criées, ou directement par les mareyeurs, poissonniers, restaurateurs et clients. Le montant du produit de la pêche est réparti généralement en deux moitiés : une moitié pour l'armement, une autre pour l'équipage. Il existe en France quelques armements industriels (à Boulogne-sur-Mer, à Concarneau, à Saint-Malo...), mais l'immense majorité des navires de pêche français sont qualifiés d'artisan : l'armateur est parfois embarqué et joue le rôle de patron de pêche. Dans de nombreux ports, les artisans se sont organisés en coopératives.
Une autre organisation existe depuis le , seulement en Méditerranée, celle des Prud'homies de pêcheurs qui s'apparentent aux « Cofradias » en Espagne.
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