Déclin urbainalt=Saint-Brieuc centre-ville|vignette|Déclin urbain Le déclin urbain, contrairement à la notion de décroissance urbaine, dénote l'irréversibilité du processus. Ces deux notions sont malgré tout employées comme synonymes l'une de l'autre. Ce phénomène se répercute sur trois principaux critères : démographique (décroissance démographique), économique (diminution des activités et du nombre d'actifs) et social (hausse de la précarité et de l'insécurité). En France, le phénomène reste limité à 20 % environ des aires urbaines.
Étalement urbainalt=|vignette|upright=1.7|Étalement urbain dans la banlieue de Paris en 2005 L’'étalement urbain' est la progression des surfaces urbanisées à la périphérie des villes. Cela concerne l'habitat, en grande partie des maisons individuelles, mais aussi de nombreuses entreprises qui nécessitent de grandes surfaces et parmi elles des centres commerciaux. Dans tous ces lieux desservis par la voiture individuelle, une part importante de l'espace utilisé est attribuée aux voies et aux stationnements enrobés, dont les nuisances ont été relevées.
White flightLe white flight (en français, la « fuite des blancs ») est la migration des personnes d'origine européenne hors des zones urbaines à fort taux d'immigrés. Le terme est né aux États-Unis, où le phénomène, qui a commencé dans les années 1960, a été précisément décrit, mais il est également visible dans la plupart des pays d'immigration. Durant les années 1970, un certain nombre de démographes et sociologues mettent en évidence le départ des populations blanches des centres-villes pour s’installer dans les banlieues ou même au-delà des aires métropolitaines.
DowntownDowntown is a term primarily used in North America by English speakers to refer to a city's sometimes commercial, cultural and often the historical, political and geographic heart. It is often synonymous with its central business district (CBD). Downtowns typically contain a small percentage of a city’s employment. In some metropolitan areas it is marked by a cluster of tall buildings, cultural institutions and the convergence of rail transit and bus lines. In British English, the term "city centre" is most often used instead.
Black flightBlack flight is a term applied to the migration of African Americans from predominantly black or mixed inner-city areas in the United States to suburbs and newly constructed homes on the outer edges of cities. While more attention has been paid to this since the 1990s, the movement of black people to the suburbs has been underway for some time, with nine million people having migrated from 1960 to 2000. Their goals have been similar to those of the white middle class, whose out-migration was called white flight: newer housing, better schools for their children, and attractive environments.
Banlieusardisationthumb|Une banlieue de Colorado Springs dans le Colorado aux États-Unis. La banlieusardisation, appelée aussi banlieurisation, est un déplacement de la population du centre des zones urbaines vers les banlieues, qui se traduit par la formation d'un étalement urbain. La suburbanisation est un déplacement de la population des zones urbaines centrales vers les banlieues, ce qui entraîne la formation de l'étalement (sub)urbain. En raison du déplacement des ménages et des entreprises hors des centres-villes, les zones urbaines périphériques à faible densité se développent.
Maison de villeUne maison de ville, une maison mitoyenne ou une maison en rangée, est une maison qui présente une façade sur rue, parfois une autre façade sur cour ou sur jardin, et qui partage plusieurs murs mitoyens avec les habitations voisines. Elle se distingue de la maison jumelée (ou semi-détachée) qui ne partage qu'un seul mur mitoyen et de la maison individuelle (détachée) qui n'en partage aucun. Lorsque les maisons sont toutes construites en même temps et forment un seul bâtiment, on parle de « maisons ou de logements en bandes ».
Plan radioconcentriquevignette|Structure radioconcentrique de l’intra-urbain théorisée en 1970 par le sociologue américain Ernest W. Burgess. On dit qu'une ville a un plan radioconcentrique lorsque ses quartiers s'organisent en cercles concentriques, du centre-ville à la périphérie. Les voies de communication circulaires sont appelées boulevards, tandis que les axes qui relient le centre de la ville à l'extérieur (et qui forment des rayons, mot venant du latin radius) sont appelés avenues Ce plan traduit la croissance historique de la ville.
Accessibilité piétonneIn urban planning, walkability is the accessibility of amenities by foot. It is based on the idea that urban spaces should be more than just transport corridors designed for maximum vehicle throughput. Instead, it should be relatively complete livable spaces that serve a variety of uses, users, and transportation modes and reduce the need for cars for travel. The term "walkability" was primarily invented in the 1960s due to Jane Jacobs' revolution in urban studies.
Affordable housingAffordable housing is housing which is deemed affordable to those with a household income at or below the median as rated by the national government or a local government by a recognized housing affordability index. Most of the literature on affordable housing refers to mortgages and a number of forms that exist along a continuum – from emergency homeless shelters, to transitional housing, to non-market rental (also known as social or subsidized housing), to formal and informal rental, indigenous housing, and ending with affordable home ownership.
