Concept

Avion électrique

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Born in 1967, Michel Bierlaire holds a PhD in Mathematical Sciences from the Facultés Universitaires Notre-Dame de la Paix, Namur, Belgium (University of Namur). Between 1995 and 1998, he was research associate and project manager at the Intelligent Transportation Systems Program of the Massachusetts Institute of Technology (Cambridge, Ma, USA). Between 1998 and 2006, he was a junior faculty in the Operations Research group ROSO within the Institute of Mathematics at EPFL. In 2006, he was appointed associate professor in the School of Architecture, Civil and Environmental Engineering at EPFL, where he became the director of the Transport and Mobility laboratory. Since 2009, he is the director of TraCE, the Transportation Center. From 2009 to 2017, he was the director of Doctoral Program in Civil and Environmental Engineering at EPFL. In 2012, he was appointed full professor at EPFL. Since September 2017, he is the head of the Civil Engineering Institute at EPFL. His main expertise is in the design, development and applications of models and algorithms for the design, analysis and management of transportation systems. Namely, he has been active in demand modeling (discrete choice models, estimation of origin-destination matrices), operations research (scheduling, assignment, etc.) and Dynamic Traffic Management Systems. As of August 2021, he has published 136 papers in international journals, 4 books, 41 book chapters, 193 articles in conference proceedings, 182 technical reports, and has given 195 scientific seminars. His Google Scholar h-index is 68. He is the founder, organizer and lecturer of the EPFL Advanced Continuing Education Course "Discrete Choice Analysis: Predicting Demand and Market Shares". He is the founder of hEART: the European Association for Research in Transportation. He was the founding Editor-in-Chief of the EURO Journal on Transportation and Logistics, from 2011 to 2019. He is an Associate Editor of Operations Research. He is the editor of two special issues for the journal Transportation Research Part C. He has been member of the Editorial Advisory Board (EAB) of Transportation Research Part B since 1995, of Transportation Research Part C since January 1, 2006.

Le professeur François Avellan, directeur du Laboratoire de machines hydrauliques de l'EPFL, est Ingénieur hydraulicien diplômé en 1977 de l'Ecole nationale supérieure d'hydraulique, Institut national polytechnique de Grenoble, France. En 1980, il obtient, son titre de docteur ingénieur de l'Université d'Aix-Marseille II, France. Engagé à l'EPFL en 1980 en tant qu'adjoint scientifique, il est depuis 1994 directeur du Laboratoire de machines hydrauliques de l'EPFL et il a été nommé en 2003 professeur ordinaire en machines hydrauliques. Directeur de 37 thèses de doctorat de l'EPFL, il a été distingué par la Société hydrotechnique de France qui lui a décerné son "Grand Prix 2010 de l'hydrotechnique". Son activité de recherche est centrée sur l'hydrodynamique des turbomachines, pompes et pompes-turbines incluant en particulier les domaines de la cavitation, l'hydroacoustique, les interactions fluide-structure, la conception et l'évaluation des performances des machines hydrauliques et systèmes associés. De 2002 à 2012, le Professeur Avellan a présidé la section machines hydrauliques et systèmes de l'Association internationale de recherche hydraulique, AIRH. Le Professeur François Avellan a dirigé avec succès plusieurs projets de recherche aussi bien suisses qu'internationaux en partenariat avec les principaux acteurs industriels et exploitants du secteur hydro-électrique, parmi ces projet-on peut citer notamment:

Coordination du projet de recherche FP7 n° 608532 "HYPERBOLE: HYdropower plants PERformance and flexiBle Operation towards Lean integration of new renewable Energies" (2013-2017);
Directeur adjoint du pole Suisse de compétence en recherche énergétique – approvisionnement électrique (SCCER-SoE) pour développer une recherche innovante et pérenne dans le domaine des géo-énergies et de l'hydro-électricité pour la phase I (2013-2016) et la Phase II (2017, 2010).
Projets de recherche EUREKA: N° 4150 et N° 3246, "HYDRODYNA, Harnessing the dynamic behavior of pump-turbines", (2003-2011), N° 1605, "FLINDT, Flow Investigation in Draft Tubes", (1997-2002). N° 2418, "SCAPIN, Stability of Operation of Francis turbines, prediction and modeling";
Projets de recherche de la Commission pour la technologie et l'innovation, CTI, avec GE Renewable Energy (anc. ALSTOM Hydro), Birr, ANDRITZ Hydro, Kriens, FMV, Sion, Groupe E, Granges-Paccot, Power Vision engineering, Ecublens et SULZER Pompes, Winterthur.
Domaine des EPF, Projet HYDRONET du Centre de Compétence énergie et mobilité, PSI Villingen.

Enfin, il est impliqué dans l'expertise scientifique et les essais contractuels indépendants des performances des turbines et pompes-turbines des centrales hydro-électriques les plus importantes du monde. En reconnaissance de son activité de responsable du groupe de travail du comité TC4 en charge de la nouvelle édition de la norme CEI 60193, la Commission internationale électrotechnique, CEI, l'a distingué par le "IEC 1906 Award".

Originaire de Diessbach (BE), Alfred Rufer est né en 1951. Il obtient en 1976 le diplôme d'ingénieur électricien de l'EPFL et poursuit son activité dans le même établissement en tant qu'assistant à la chaire d'électronique industrielle. En 1993, il est nommé professeur-assistant au Laboratoire d'électronique industrielle. Au début 1996, il est nommé professeur extraordinaire. En 1978, il débute son activité dans l'industrie de l'électronique de grande puissance à la société ABB, Asea Brown Boveri à Turgi, où il contribue au développement d'entraînements réglés à fréquence variable. Dès 1985, il exerce la fonction d'assistant technique et de chef de groupe. De 1988 à 1991, il poursuit le développement de nouveaux systèmes d'électronique de puissance dans différents domaines d'application. A. Rufer est l'auteur et co-auteur de plusieurs demandes de brevet, ainsi que de plusieurs publications. De 1991 à 1992, il est chef d'un département de développement d'appareils d'électronique de réglage et de commande pour l'électronique de puissance. Durant son activité professionnelle dans l'industrie, il participe activement à l'enseignement technique dans plusieurs écoles d'ingénieurs.

Yves Perriard was born in Lausanne in 1965. He received the M. Sc. in Microengineering from the Swiss Federal Institute of Technology - Lausanne (EPFL) in 1989 and the Ph D. degree in 1992. Co-founder of Micro-Beam SA, he was CEO of this company involved in high precision electric drive. Senior lecturer from 1998 and professor since 2003, he is currently director of Laboratory of Integrated Actuators. His research interests are in the field of new actuator design and associated electronic devices. In 2009, he is appointed Vice-Director of the Microengineering Institute in Neuchâtel until 2011. In 2013 the Federal Council has named him the the CTI commission in Bern. In 2014 he is appointed guest professor at Zhejiang University in China. In 2017, the lab is granted by the Werner Siemens Foundation of an amount of 12 millions CHF in order to set up a new Center for Artificial Muscules. Since 2018, he is Expert with Innosuisse, the new Swiss Innovation Agency. http://scholar.google.com/citations?hl=fr&user=V2onuO8AAAAJ https://actu.epfl.ch/news/a-12-million-franc-donation-to-create-a-center-for/

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Coordination du projet de recherche FP7 n° 608532 "HYPERBOLE: HYdropower plants PERformance and flexiBle Operation towards Lean integration of new renewable Energies" (2013-2017);
Directeur adjoint du pole Suisse de compétence en recherche énergétique – approvisionnement électrique (SCCER-SoE) pour développer une recherche innovante et pérenne dans le domaine des géo-énergies et de l'hydro-électricité pour la phase I (2013-2016) et la Phase II (2017, 2010).
Projets de recherche EUREKA: N° 4150 et N° 3246, "HYDRODYNA, Harnessing the dynamic behavior of pump-turbines", (2003-2011), N° 1605, "FLINDT, Flow Investigation in Draft Tubes", (1997-2002). N° 2418, "SCAPIN, Stability of Operation of Francis turbines, prediction and modeling";
Projets de recherche de la Commission pour la technologie et l'innovation, CTI, avec GE Renewable Energy (anc. ALSTOM Hydro), Birr, ANDRITZ Hydro, Kriens, FMV, Sion, Groupe E, Granges-Paccot, Power Vision engineering, Ecublens et SULZER Pompes, Winterthur.
Domaine des EPF, Projet HYDRONET du Centre de Compétence énergie et mobilité, PSI Villingen.