Une semi-remorque est une remorque routière destinée au transport de marchandises dont la particularité est de reposer sur un ou plusieurs essieux à l'arrière, et sur le véhicule tracteur à l'avant, par l'intermédiaire d'une plateforme appelée « sellette » ou « verrou coupleur », de sorte que le tracteur supporte une partie notable du poids de la remorque et de son chargement.
gauche|vignette|Tracteur Linn (avec roues pour l'été).
Le concept est notamment défini dans la convention de Vienne de 1949, enregistrée dans le volume 125 du recueil des traités, mais est beaucoup plus ancien. Dès 1918, la compagnie américaine Linn fabrique en série des porte-grumes dont le tracteur est un semi-chenillé avec skis à l'avant et sous la remorque.
vignette|Béquilles (semi-remorque plateau).
Une semi-remorque est souvent appelée semi, voire traîne par les chauffeurs et parfois abrégée SREM.
Par abus de langage, on appelle aussi semi-remorque (terme masculin) l'ensemble formé par le tracteur et la remorque. Cet ensemble s'appelle officiellement véhicule articulé.
L'avant de la semi-remorque, lorsqu'elle est dételée, est maintenu à hauteur par l'intermédiaire de deux béquilles qui reposent sur le sol. Elles peuvent être commandées hydrauliquement mais, généralement, pour des raisons de simplicité mécanique et de coût d'entretien, on lui préfère la commande manuelle (par une manivelle jointe à un engrenage commandant une crémaillère). Baisser ou bien remonter manuellement les béquilles lors de l'accrochage ou du décrochage d'une semi-remorque prend trois à quatre minutes par opposition à quelques secondes avec un système hydraulique.
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vignette|Camion à benne basculante Nancéienne de 1902, à alcool 501⁄2 (conducteur Eugène Brillié). vignette|upright|Camion à benne basculante à l'arrêt, sa benne à mi-hauteur. vignette|Camion tribenne. Un camion à benne basculante ou camion-benne est un type de camion utilisé généralement pour le transport de matériaux en vrac tels que les minerais et produits de carrières, les récoltes agricoles, les déchets (gravats).
thumb|Des caisses mobiles Une caisse mobile est une unité de transport intermodal (UTI) utilisée en transport terrestre (rail-route). Elle peut être transférée d'un véhicule à un autre (camion ou wagon) comme un conteneur, mais contrairement à ce dernier, elle n'est pas conçue pour être empilée sur plusieurs niveaux, ni pour être saisie par le haut. Sa manipulation est aisée, qu'elle soit soulevée par un véhicule munis de pinces ou soutenue par quatre pieds pliants qui permettent au camion de se détacher et de se raccrocher.
A flatcar (US) (also flat car, or flatbed) is a piece of rolling stock that consists of an open, flat deck mounted on a pair of trucks (US) or bogies (UK), one at each end containing four or six wheels. Occasionally, flat cars designed to carry extra heavy or extra large loads are mounted on a pair (or rarely, more) of bogies under each end. The deck of the car can be wood or steel, and the sides of the deck can include pockets for stakes or tie-down points to secure loads.
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