Concept
La Toyota Camry est une voiture de taille moyenne fabriquée par Toyota à Georgetown dans le Kentucky (États-Unis), ainsi qu'en Australie, en Chine, à Tsutsumi au Japon et à Saint-Pétersbourg en Russie (depuis 2007). La première version a été lancée en 1979, et elle est en 2019 la berline la plus vendue au monde avec 19 millions d'exemplaires en quarante ans, avec la génération. Le nom déposé Camry est dérivé de celui d'une berline à quatre portes, se voulant similaire à la Toyota Celica, appelée Celica Camry. Cette dernière correspond aux séries A40/A50 du constructeur Toyota. La Celica Camry a fait ses débuts commerciaux en dans les concessions Toyota Corolla Store au Japon. La production a débuté en à l'usine de Tsutsumi à Toyota, dans la préfecture d'Aichi. En dépit de l'évocation de la Toyota Celica dans le nom du modèle, la Celica Camry partage peu de composants avec son homonyme et possède plus de points communs avec la Carina (A40/A50). En effet, la base est celle d'une Carina à l'avant rallongé incorporant des éléments de style tels que le motif de grille en forme de T propre à la Celica XX/Supra (A40). Strictement parlant, la Celica Camry n'est pas la première génération de Camry, mais plutôt son prédécesseur. La Celica Camry est un modèle à moteur avant et à propulsion dont la version A40 est équipée d'un système de suspension à essieu rigide à 4 points, avec des moteurs à essence en ligne de pour le 12T-U (TA41) et 13T-U (TA46). Elle est déclinée en version 1600 LT, 1600 XT, 1800 LT, 1800 XT et 1800 XT Super Edition. En , la A50, version plus luxueuse, voit le jour avec des suspensions indépendantes MacPherson à l'avant et des bras classiques à l'arrières. Les quatre freins sont à disque. La série TA57 1800 SX reçoit le moteur 3T-EU de . Les versions 2000 SE, pourvues du moteur 21R-U , et les GT 2000 à moteurs 18R-GEU, correspondent respectivement aux dénomination constructeur RA56 et RA55. thumb Toyota a commencé la production de la première génération de la série Camry en à l'usine de Tsutsumi.
